極氪001冰雪越野測試表現(xiàn)出色。

其越野模式電機(jī)無扭矩限制，扭矩上升調(diào)校緩慢，松開油門扭矩下降慢，能防輪胎打滑和動力中斷。

dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)能及時制動空轉(zhuǎn)車輪，讓有附著力車輪保持動力輸出，提升通過性。

空氣懸掛越野時自動升到最高位置，確保良好通過性。

經(jīng)濟(jì)模式降能耗，限制電機(jī)扭矩，降低空氣懸掛高度。

舒適模式油門響應(yīng)舒緩，方向盤輕盈，空氣懸掛調(diào)標(biāo)準(zhǔn)高度。

運動模式車輛性能最大化。

雪地模式起步、過彎特殊扭矩調(diào)校確保牽引力控制，沙地模式類似。

個性化模式用戶可自由調(diào)節(jié)動力輸出等。

在專業(yè)場地越野測試中，炮彈坑項目底盤通過性好，懸架柔順能吸收沖擊力，保障乘客舒適。

陡坡項目最大爬坡度達(dá) 70%，接近角和離去角分別為 20°和 24°。

四驅(qū)系統(tǒng)頂尖，0.4 秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，雪地選全時四驅(qū)分?jǐn)傭?qū)動力。

dTCS 智能防滑系統(tǒng)偵測輪端打滑處理速率快，瞬時分配輪端扭矩。

越野模式針對 PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)特殊標(biāo)定，遏制溜車風(fēng)險，提升爬坡能力。

全自動空氣懸架系統(tǒng)底盤離地間隙達(dá) 200mm，涉水深度達(dá) 450mm。

在沙地和雪地越野，智能防滑 dTCS 系統(tǒng)迅速反應(yīng)分配扭矩提升抓地力，智能驅(qū)動系統(tǒng) 0.4 秒完成切換，支持 7 種駕駛模式。

雪地濕滑路面能平穩(wěn)行駛，電驅(qū)模式比百萬豪車靈活，冰雪路面加速和過彎速度提升。

沙漠越野中高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，只要電池電量超 50%持續(xù)輸出滿功率。

熱管理系統(tǒng)采用電機(jī)油冷和領(lǐng)先九通閥技術(shù)，配合全域熱管理系統(tǒng)散熱強(qiáng)。

底盤懸架配備雙腔空氣懸架和電磁減振系統(tǒng)，能智能調(diào)節(jié)車身高度和懸架軟硬度。

冰雪賽道上，極氪 001 FR 零百加速 2.02 秒、1300 匹馬力和四電機(jī)布局，碳纖維空氣動力學(xué)套件與 ZVC 四輪扭矩矢量控制確保穩(wěn)定性和操控性，車載衛(wèi)星通信技術(shù)與 Brembo 碳陶打孔制動盤保障安全。

冰雪圓環(huán)賽道上，極氪 007 加速性能優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)穩(wěn)如磐石，動力與智能融合展現(xiàn)超凡控制能力。

金卡納賽道上，極氪 001 后驅(qū)版車型操控靈敏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）