汽車主動(dòng)剎車是指當(dāng)車輛前方出現(xiàn)障礙物對本車安全行駛構(gòu)成威脅時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警、減速、剎車，把碰撞危險(xiǎn)降到最低，主動(dòng)防撞，降低諸如突發(fā)狀況、疲勞駕駛、注意力不稀中、駕駛經(jīng)驗(yàn)少導(dǎo)致的追尾事故。

在正常行駛中遇突發(fā)情況，車輛會(huì)主動(dòng)制動(dòng)讓車減速。這不是司機(jī)踩剎車，而是車輛自主剎車的系統(tǒng)。

比如前車剎車、停止或有其他障礙物時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)先在剎車系統(tǒng)上加力，幫駕駛員縮短剎車距離，或調(diào)整方向盤改變行駛路徑避開障礙物。若距離障礙物很近，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車，無需駕駛員操作。

現(xiàn)在很多車都有這功能，嚴(yán)格來說叫 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，目的是在遇突發(fā)危險(xiǎn)、與前車或行人等距離小于安全距離時(shí)主動(dòng)剎車，雖不能完全避免碰撞，但能盡量減少追尾等事故。

它由控制模塊、測距模塊和制動(dòng)模塊構(gòu)成。測距模塊核心有微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能提供準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的路況信息。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)在車輛速度達(dá) 30km/h 時(shí)，通過前風(fēng)擋光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視車頭前 6 米內(nèi)交通狀況，遇緊急情況自動(dòng)在剎車系統(tǒng)加力或調(diào)整方向盤，是很重要的安全系統(tǒng)，能有效減少交通事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）