汽車主動剎車是指當(dāng)車輛前方出現(xiàn)障礙物對本車安全行駛構(gòu)成威脅時，能自動報警、減速、剎車，把碰撞危險降到最低，主動防撞，降低諸如突發(fā)狀況、疲勞駕駛、注意力不稀中、駕駛經(jīng)驗少導(dǎo)致的追尾事故。

在正常行駛中遇突發(fā)情況，車輛會主動制動讓車減速。這不是司機踩剎車，而是車輛自主剎車的系統(tǒng)。

比如前車剎車、停止或有其他障礙物時，主動剎車系統(tǒng)會先在剎車系統(tǒng)上加力，幫駕駛員縮短剎車距離，或調(diào)整方向盤改變行駛路徑避開障礙物。若距離障礙物很近，系統(tǒng)會自動緊急剎車，無需駕駛員操作。

現(xiàn)在很多車都有這功能，嚴(yán)格來說叫 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)，目的是在遇突發(fā)危險、與前車或行人等距離小于安全距離時主動剎車，雖不能完全避免碰撞，但能盡量減少追尾等事故。

它由控制模塊、測距模塊和制動模塊構(gòu)成。測距模塊核心有微波雷達、人臉識別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能提供準(zhǔn)確實時的路況信息。

主動剎車系統(tǒng)在車輛速度達 30km/h 時，通過前風(fēng)擋光學(xué)雷達系統(tǒng)監(jiān)視車頭前 6 米內(nèi)交通狀況，遇緊急情況自動在剎車系統(tǒng)加力或調(diào)整方向盤，是很重要的安全系統(tǒng)，能有效減少交通事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）