雷克薩斯超級(jí)跑車(chē)具有諸多令人矚目的優(yōu)點(diǎn)。

以雷克薩斯 LFA 為例，它是雷克薩斯 F 系列高性能跑車(chē)的巔峰作品，歷經(jīng)漫長(zhǎng)的 10 年精心研發(fā)。動(dòng)力系統(tǒng)極為強(qiáng)大，全新 4.8 升高轉(zhuǎn)速 V 型 10 缸發(fā)動(dòng)機(jī)升功率輸出高達(dá) 85.7 千瓦，最大功率 412 千瓦，最大扭矩 480 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 3.7 秒，最高時(shí)速能達(dá) 325 公里/小時(shí)，加速迅猛，極速驚人。變速箱由方向盤(pán)下方的換擋撥片控制，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合完美，升擋操作僅 0.2 秒。車(chē)身采用碳纖維增強(qiáng)塑料和鋁合金材料，比鋁制車(chē)身輕且堅(jiān)固，還有先進(jìn)材料的剎車(chē)盤(pán)，自重僅 1480 公斤。外觀線條和造型出色，犀利大燈和性感車(chē)尾，回頭率超高。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，聲浪更是被車(chē)迷贊為“天籟之音”，且每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由工匠精心組裝。作為限量版車(chē)型，全球僅 500 輛，極具收藏價(jià)值。

雷克薩斯 LC 是雷克薩斯的一款跑車(chē)，設(shè)計(jì)酷炫，內(nèi)飾豪華精致。LC 500h 搭載 3.5 升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大輸出 264 千瓦，0-100km/h 加速 5.0 秒，采用獨(dú)特的“多級(jí)全混動(dòng)變速器”，急加速時(shí)動(dòng)力輸出直接。

未來(lái)可能推出的 LFR 從曝光的路試圖看，設(shè)計(jì)相比 LFA 更激進(jìn)，靈感源于 GR GT3 概念車(chē)，保留 GT3 賽車(chē)的侵略性姿態(tài)。前臉大尺寸進(jìn)氣格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口視覺(jué)效果好，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，辨識(shí)度高，氣場(chǎng)不輸法拉利 296 GTB。車(chē)身側(cè)面車(chē)頭長(zhǎng)，搭配全新樣式鍛造輪轂和大尺寸剎車(chē)盤(pán)，拉風(fēng)。車(chē)尾雙邊雙出排氣布局與超大擾流板，提升運(yùn)動(dòng)屬性，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。LFR 車(chē)身結(jié)構(gòu)全面升級(jí)，預(yù)計(jì)采用碳纖維底盤(pán)，操控性能和穩(wěn)定性佳。動(dòng)力搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9 速手自一體變速箱，馬力預(yù)計(jì)超 600 匹，對(duì)標(biāo)法拉利 296 GTB 等車(chē)型。

雷克薩斯超級(jí)跑車(chē)在性能、設(shè)計(jì)和品質(zhì)方面都達(dá)到很高水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）