新嵐圖和問(wèn)界 M7 都是新能源 SUV 里不錯(cuò)的選擇，要說(shuō)哪個(gè)好，得從多個(gè)方面來(lái)看。

動(dòng)力上，新嵐圖 FREE 和問(wèn)界 M7 都是增程式，用 1.5T 汽油增程器，都得加 95 號(hào)汽油。新嵐圖 FREE 是四驅(qū)，最大功率 360 千瓦，最大扭矩 720 ?！っ祝惆偌铀?4.8 秒。問(wèn)界 M7 四驅(qū)版最低配 28.48 萬(wàn)，最大功率 330 千瓦，最大扭矩 620 ?！っ?，零百加速也是 4.8 秒，還有兩驅(qū)版本。新嵐圖 FREE 加速感更強(qiáng)，推背感更明顯。

駕駛感方面，新嵐圖 FREE 操控調(diào)校激進(jìn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車和電門(mén)響應(yīng)積極，有空氣懸掛，5 種模式，底盤(pán)表現(xiàn)出色，各種路況舒適性和通過(guò)性好。問(wèn)界 M7 偏向舒適，過(guò)減速帶不顛簸，但激烈操控是弱項(xiàng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，問(wèn)界 M7 不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理好，淺色木飾條配米色座椅溫馨，座椅舒適。新嵐圖 FREE 車內(nèi) T 字形布局，三塊屏可升降，科技感儀式感足，用料扎實(shí)，前排有 50W 無(wú)線快充，后排有一體式觸摸屏。

價(jià)格定位上，新嵐圖 FREE 優(yōu)惠后 24.69 萬(wàn)，問(wèn)界 M7 入門(mén)后驅(qū) plus 版指導(dǎo)價(jià)高，差價(jià)小。

硬件配置上，新嵐圖 FREE 是四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)，底盤(pán)有前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，鋁合金結(jié)構(gòu)件，100 毫米可調(diào)空氣懸架。問(wèn)界 M7 入門(mén)是單電機(jī)，能耗低，純電續(xù)航略強(qiáng)，底盤(pán)是前麥弗遜后多連桿。

外觀上，新嵐圖 FREE 運(yùn)動(dòng)新潮，前臉先鋒機(jī)甲風(fēng)格，側(cè)面低趴運(yùn)動(dòng)，車尾時(shí)尚。問(wèn)界 M7 沉穩(wěn)老練，前臉有層次感，側(cè)面端正圓潤(rùn)，車尾委婉。

空間上，新嵐圖 FREE 車長(zhǎng) 4905mm，軸距 2960mm，問(wèn)界 M7 車長(zhǎng) 5020mm，軸距 2820mm，真實(shí)乘坐空間相當(dāng)。

智能駕駛輔助上，新嵐圖 FREE 達(dá)到 L2 級(jí)，搭載百度“阿波羅”智駕系統(tǒng)，問(wèn)界 M7 配備 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，也達(dá) L2 級(jí)。

舒適性方面，問(wèn)界 M7 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，有通風(fēng)加熱按摩和獨(dú)立空調(diào)，新嵐圖 FREE 軸距長(zhǎng)，后排腿部空間大，有丹拿音響。

總的來(lái)看，新嵐圖 FREE 在動(dòng)力、底盤(pán)、智駕等方面更有優(yōu)勢(shì)，整體產(chǎn)品力更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）