極氪閃電切換不可以手動(dòng)。

車主可以通過不同的駕駛模式來實(shí)現(xiàn)不同驅(qū)動(dòng)方式的選擇。

比如日常通勤路途平緩、行駛穩(wěn)定時(shí)，開啟經(jīng)濟(jì)模式，車輛會(huì)自動(dòng)脫開前電機(jī)，保持單后驅(qū)。

在舒適模式中，車輛會(huì)適時(shí)切換，比如超車或爬坡等需大動(dòng)力輸出時(shí)，深踩電門瞬間接合前電機(jī)切換成四驅(qū)，完成后自動(dòng)脫開恢復(fù)單后驅(qū)。

特殊路況下，閃電切換會(huì)讓前后電機(jī)瞬間接合確保行駛安全。

純后驅(qū)適合路況良好時(shí)使用，雨雪天氣等惡劣情況用全時(shí)四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)適合大部分情況或懶得手動(dòng)切換的人。

去年年底的訂單未鎖單的話，選擇 you 版選威睿電機(jī)帶閃電切換，不要選擇只有威睿電機(jī)的選項(xiàng)。

極氪 001 要變成兩驅(qū)主要依靠閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)。

如果全程使用全時(shí)后驅(qū)模式，CLTC 續(xù)航預(yù)計(jì)能增加，不過官方說的增加 34km 續(xù)航指的是綜合工況。

基于閃電切換技術(shù)為駕駛愛好者打造的漂移模式也即將到來，但目前 001 在關(guān)閉 ESP 的情況下方向不回正也沒法輸出最大扭矩，所以大大限制了漂移。

總之，極氪 001 的閃電切換為車主提供了更多駕駛選擇，在性能和續(xù)航之間找到了平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）