B58 發(fā)動機是寶馬研發(fā)的一款性能出色的 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機，應用廣泛。

搭載 B58 發(fā)動機的寶馬車型有 5 系，比如 540i；7 系，像 740li；X5，例如 X5 xDrive40i；X7；M240i、M340i 等高配 F 底盤汽車；還有 X3、X4 等。另外，全新一代寶馬 7 系入門車型，如 735Li 以及 740Li 也標配 B58 直列六缸發(fā)動機。

除寶馬外，豐田 Supra、豐田 GR86 也有使用。

B58 發(fā)動機性能優(yōu)越，最大馬力為 340 馬力/5500 - 6500 轉/分，最大扭矩為 450 ?！っ?1500 - 5200 轉/分。具有增壓模式，燃油合理性提升 2.5%，排放降低 2.5%，符合國六排放標準。

它采用全新供油系統(tǒng)和全新冷卻循環(huán)系統(tǒng)，提高了耐用性，還采用全新設計的燃燒系統(tǒng)，重新設計的 6 孔直噴噴油器降低了噴油造成活塞頂和缸孔的濕壁效應，全鋁發(fā)動機實現了最大輕量化，改裝潛力巨大，許多車手將其馬力增加到 400 甚至 500 匹。

2018 年 B58 進行大規(guī)模更新，分為“中輸出”和“高輸出”版本，2023 年又發(fā)布 B58TU2 集成新混合動力系統(tǒng)，功率輸出提高到 375 馬力。

以 2021 款寶馬 X5 改款 xDrive30iM 運動套裝為例，其是中大型 SUV，8 擋手自一體變速箱，車身結構為 5 門 5 座 SUV，進氣形式為渦輪增壓，前置四驅，長寬高分別為 4930mm、2004mm、1776mm，軸距為 2975mm，前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）