高低溫扭矩傳感器非常不錯(cuò)。它在極端溫度環(huán)境下能穩(wěn)定工作，具有眾多優(yōu)點(diǎn)。

在材料選擇上，彈性軸和應(yīng)變片材料精良，前者高彈性模量、抗疲勞性能好，后者電阻溫度系數(shù)穩(wěn)定、熱膨脹系數(shù)小，減少溫度對(duì)測(cè)量結(jié)果影響。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，優(yōu)化的結(jié)構(gòu)增加密封和減震裝置，有效防止污染物進(jìn)入，降低環(huán)境影響。

防護(hù)設(shè)計(jì)先進(jìn)，采用封裝和表面處理技術(shù)，具備防水、防塵、抗電磁干擾等功能。

能進(jìn)行耐高低溫試驗(yàn)，模擬極端溫度環(huán)境多次測(cè)試，保證穩(wěn)定性和可靠性。

測(cè)量精度高，迅速準(zhǔn)確捕捉靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭矩?cái)?shù)據(jù)，響應(yīng)快速且性能穩(wěn)定，實(shí)時(shí)監(jiān)控扭矩微小變化。

通訊方式多樣，方便數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程監(jiān)控。

抗干擾能力出色，經(jīng)過(guò)高低溫補(bǔ)償，溫度特性?xún)?yōu)異。

外形緊湊重量輕，抗過(guò)載能力強(qiáng)，易于組裝節(jié)省安裝空間。

其應(yīng)用廣泛，在汽車(chē)制造中用于發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件性能測(cè)試，在航空航天領(lǐng)域用于飛機(jī)、火箭等飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)推力測(cè)量，在能源領(lǐng)域用于風(fēng)力、水力發(fā)電機(jī)等新能源設(shè)備性能測(cè)試，還用于機(jī)械制造等需精確測(cè)量扭矩的場(chǎng)合。

像鑫精誠(chéng) XJC-DN-1002 接觸扭矩傳感器，外形尺寸小，接觸式結(jié)構(gòu)，采用電阻應(yīng)變式原理，精度高，扭轉(zhuǎn)剛度大，抗過(guò)載能力強(qiáng)，經(jīng)過(guò)高低溫補(bǔ)償，溫度特性好，輸出正反扭矩信號(hào)，響應(yīng)速度快。

為確保在極端溫度下的穩(wěn)定性，要選優(yōu)良耐溫材料，采用高速采樣技術(shù)實(shí)時(shí)捕獲扭矩變化，進(jìn)行精確溫度補(bǔ)償，用校準(zhǔn)法提高精度和可靠性，提高抗過(guò)載能力和穩(wěn)定性，采用高強(qiáng)度高剛性材料制造及優(yōu)化抗過(guò)載設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）