嵐圖智能保電是指可以通過 SOC 設(shè)置保電目標(biāo)電量的一種功能。

在新嵐圖 free 中高速保電模式下，當(dāng)電量等于保電值時(shí)不用電只用油，當(dāng)電量小于保電值時(shí)油會(huì)用來發(fā)電使電量等于設(shè)定的保電值。不同的高速行駛情況，保電模式的滿油續(xù)航里程有所不同，最高 930km ，最低 680km 左右，具體數(shù)值會(huì)因路況差異。

嵐圖夢(mèng)想家的 OTA3.2 升級(jí)中新增了保電模式，可通過 SOC 設(shè)置保電目標(biāo)電量，為露營(yíng)等需求提供電量保障。

在持續(xù)高速行駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)智能推薦更適合的動(dòng)力模式，實(shí)現(xiàn)更節(jié)能的油耗表現(xiàn)。

嵐圖 free 有智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電這四種動(dòng)力模式。在保電模式下，當(dāng)動(dòng)力電池剩余電量在 80% - 83%左右時(shí)增程器就會(huì)啟動(dòng)介入。比如滿電滿油出發(fā)，先用純電行駛，在電量剩余 35%左右時(shí)切換為保電模式，增程器開始啟動(dòng)，車輛行駛時(shí)會(huì)反向充電，能讓電量增加到 79%，全程平均 110 碼速度，總公里行駛里程數(shù)能突破 800km+，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

在長(zhǎng)途、高速行駛時(shí)，為讓續(xù)航最大化降低行車成本，保電模式是不錯(cuò)選擇。要是在山區(qū)和長(zhǎng)途行駛又無充電條件有野外露營(yíng)用電需求時(shí)，保電模式更是首選，能讓動(dòng)力電池電量始終保持在 80%左右。

嵐圖追光 PHEV 具備 6 大動(dòng)力模式，其中智能保電模式，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)純電驅(qū)動(dòng)，中高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，油電驅(qū)動(dòng)，智能切換保持高效也省電省油。總的來說，嵐圖追光的這 6 種驅(qū)動(dòng)模式覆蓋了各種用車場(chǎng)景，每種模式都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，讓您的駕駛更加節(jié)能、高效，同時(shí)還能保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，帶來舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）