寶馬 X1 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型。

外觀方面，它越來越主流，如今的造型更加方正有力量感，雙腎格柵面積大，成為視覺中心點(diǎn)，頭燈和尾燈立體化，很有氣質(zhì)精神。前臉采用寶馬最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條感突出，風(fēng)格硬朗。車側(cè)門把手復(fù)古，高配版本采用 20 英寸輪輞。

內(nèi)飾上，是寶馬這代最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙聯(lián)屏加上近乎貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，儀表和中控屏尺寸分別是 10.25 和 10.7 英寸，做了曲面造型。車機(jī)系統(tǒng)是寶馬最新的第九代操作系統(tǒng)，融入國(guó)內(nèi)用戶使用習(xí)慣，語(yǔ)音系統(tǒng)也優(yōu)化了，識(shí)別能力達(dá)主流水準(zhǔn)。不過應(yīng)用界面的 app 沒分類，查找不便，但蘋果用戶能無線 CarPlay 與車機(jī)互聯(lián)。

舒適和豪華配置豐富，全系標(biāo)配全景天幕等，1.5T 入門版還有藍(lán)牙鑰匙等功能。

空間是優(yōu)勢(shì)，軸距達(dá) 2802 毫米，后排腿部空間奢侈，把緊湊型 SUV 拓展成中型 SUV 的空間表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，雖是以前驅(qū)底子開發(fā)的 FAAR 油電共用平臺(tái)，但駕駛精髓仍在。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)順手，車身整體性好，快速變道干脆。油門加速響應(yīng)隨駕駛模式切換明顯，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 7 擋雙離合變速器反應(yīng)積極。節(jié)能模式下低速線性度好，運(yùn)動(dòng)模式下推背感不錯(cuò)。底盤是強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)向阻尼均勻柔和，虛位控制好，隨角度增益變化均勻，運(yùn)動(dòng)模式阻尼加重明顯。

總的來說，寶馬 X1 空間實(shí)用性出色，能取悅主駕，價(jià)格在 20 萬(wàn)左右，性價(jià)比不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）