上汽大通五檔換六檔異響可能由多種原因造成，相應的解決方案也有所不同。

首先是變速箱方面，軸承、銅套磨損，鼓燒焦、燒蝕磨損，行星架固定套繃斷導致行星架晃動，進而使相關(guān)部件磨損燒蝕，都可能產(chǎn)生異響。這或許是因為變速箱本應用于商務車卻用于上汽大通，加上常有重載拉貨的情況，使得軸承承受扭矩過大。另外，潤滑不良也會引發(fā)問題，像油品質(zhì)量不合格、油位過低、油路堵塞等。還有齒輪損耗，比如齒面磨損、齒輪斷裂、齒輪松動；軸承損壞，如軸承磨損、軸承松動、軸承銹蝕；同步器故障，包括同步器圈磨損、同步器齒損壞、彈簧損壞；變速箱密封不良，比如墊片損壞、密封圈老化、螺栓松動。針對這些變速箱的問題，需要及時檢查維修，發(fā)現(xiàn)損壞部件要及時更換。

其次是底盤部件，各個膠套、球頭出現(xiàn)故障，以及容易被忽略的剎車分泵，都可能導致異響。對于底盤部件，要仔細檢查膠套、球頭和剎車分泵，確定故障部件并進行維修或更換。

此外，中控臺內(nèi)飾老化也會在走爛路或換擋后剛加油時震動咯咯響，這種情況可按照相關(guān)教程拆開查找確定異響來源然后進行相應處理。如果是天窗的遮陽布卷軸軸承損壞造成的異響，可向廠家索賠換新的天窗。要是新車掛檔時車下面面異響，特別是 1 檔、2 檔、3 檔，也需要檢查相關(guān)部件，查找問題所在。

總之，遇到上汽大通五檔換六檔異響的情況，不要慌張，仔細排查問題，采取有效的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）