吉利帝豪的操控性是出色的。

它配備了多種動(dòng)力配置，常見發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色，日常駕駛動(dòng)力充沛，城市道路起步響應(yīng)迅速，高速超車深踩油門有不錯(cuò)加速感。

懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，精心調(diào)校后保證舒適性也提供操控穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度良好，手感輕盈，指向精準(zhǔn)，彎道駕駛有信心。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整助力大小，駕駛更靈活。

高速行駛車身姿態(tài)保持好，側(cè)傾不明顯。實(shí)際駕駛中，很多車主反饋開起來順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)，變道輕松。

在高速行駛和緊急變線時(shí)，穩(wěn)定性高，懸掛有效吸收顛簸，提供舒適駕乘體驗(yàn)。11 年款帝豪懸架精心調(diào)校減少高速晃動(dòng)感。

智能科技方面，帝豪 GS 搭載的 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)提高行車安全。

動(dòng)力上，帝豪 5L 發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用動(dòng)力足夠，120km/h 也能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，吉利帝豪操控性出色，能滿足日常代步需求，帶來駕駛樂趣，平衡操控與實(shí)用性。建議感興趣的消費(fèi)者親自試駕體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）