燒機(jī)油能通過保養(yǎng)解決，答案是肯定的。

對(duì)于老舊車輛，用粘度大的機(jī)油，因其密封性好。機(jī)油濾清器得選有質(zhì)量保障的。

定期保養(yǎng)是關(guān)鍵，保養(yǎng)周期要依車的使用情況定，可縮短周期和公里數(shù)。避免長時(shí)間高速行駛也有用。

燒機(jī)油的根源在于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不一致，會(huì)讓燃燒室內(nèi)大量積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)粘結(jié)、油泥堵塞回油孔、加劇磨損、氣門油封老化腐蝕等。

通過專業(yè)維修保養(yǎng)能解決，定期保養(yǎng)維修能預(yù)防。像途觀燒機(jī)油，正確保養(yǎng)能改善，還能提升燃油效率。

油價(jià)波動(dòng)，燒機(jī)油影響大，得正確保養(yǎng)實(shí)現(xiàn)燃油合理利用，降低養(yǎng)車支出。

直噴車進(jìn)氣道易積碳，汽油在活塞頂易積碳，油路長期不清理和燃燒室高溫致缸內(nèi)積碳多，惡性循環(huán)，引發(fā)活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油。

汽車輕微燒機(jī)油時(shí)，一直加機(jī)油不行，會(huì)燃燒室積碳超標(biāo)、活塞環(huán)卡滯爆缸，得大修。

機(jī)油消耗不太嚴(yán)重能修復(fù)活塞環(huán)，活塞環(huán)積碳卡滯多與長期保養(yǎng)不當(dāng)、油路不清潔有關(guān)。這時(shí)要么大修換活塞環(huán)，要么缸壁劃痕輕微時(shí)，用 PNF 活塞環(huán)釋放劑，釋放活塞環(huán)彈性，多跑跑能自行修復(fù)。

總之，保養(yǎng)對(duì)于解決燒機(jī)油問題很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）