奧德賽改裝音響效果通常是非常出色的。

像弦悅汽車(chē)音響改裝的奧德賽，采用丹拿 Esotar 三分頻和布萊克斯功放聯(lián)手，高音和中音倒模在 A 柱三岔品位置，照顧到喇叭所需箱體容積又不擋視線，中低音喇叭在車(chē)門(mén)板開(kāi)孔安裝，加深安裝深度，中低頻還原更好，銜接更順滑。

低音系統(tǒng)是捷力 W3 十寸低音炮，由一臺(tái)捷力 HD750 單路功放驅(qū)動(dòng)，采用補(bǔ)型箱體安裝在尾箱左側(cè)壁，隱藏式安裝不占空間。

兩臺(tái)布萊克斯 MX4Pro 功放和一對(duì)電容固定在尾箱底板下，定制安裝箱體，蓋上尾蓋看不到改裝痕跡，不影響第三排座椅使用。

還有案例是升級(jí)野獸音響，車(chē)門(mén)雙層隔音處理，前門(mén)安裝英國(guó) CV AS6.2 二分頻喇叭，后門(mén)安裝西瑪 SA6500 二分頻喇叭，尾箱安裝 MBQ 備胎低音，整音響效果更飽滿通透，電腦調(diào)音后聲音更清晰、中低頻通透飽滿。

后排添加 4 支環(huán)繞喇叭，無(wú)損替換原車(chē)空調(diào)出風(fēng)口，搭配造型與氛圍燈，視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)雙重享受。采用專(zhuān)用定制箱體搭配 10 寸低音炮原車(chē)位安裝在后尾箱側(cè)邊，提升低頻下淺和量感，不占車(chē)內(nèi)空間。用 540W 大功率 DSP 功放隱藏在副駕駛座椅下方，內(nèi)置三種特調(diào)音效，讓車(chē)主隨時(shí)切換。

經(jīng)過(guò)升級(jí)，奧德賽聲音效果整體提升明顯，立體環(huán)繞聲帶來(lái)沉浸式音樂(lè)體驗(yàn)，讓車(chē)主贊不絕口。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）