江淮瑞風的操控性能相當出色。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，能給駕駛者清晰的路感，無論在城市街道還是高速公路上，都能輕松掌控方向，就算是新手也能迅速上手。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，在保證舒適性的基礎(chǔ)上還提供了足夠支撐，車輛過彎時穩(wěn)定性良好，有效控制車身側(cè)傾，增強駕駛者信心。比如瑞風 L6 MAX 采用雙懸架布局，前后懸架獨立設(shè)計，能更好控制車身擺動，精準跟蹤車轍。

部分車型配備的多模式電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，例如瑞風 RF8 PHEV，可根據(jù)道路條件自動調(diào)節(jié)操控力度，帶來舒適體驗。

而且，發(fā)動機動力輸出出色，起步和加速時動力充沛，城市道路行駛輕松應(yīng)對各種路況。

制動系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，剎車踏板力度適中，制動效果線性有力，緊急情況能迅速停車確保安全。

智能中控系統(tǒng)讓駕駛更輕松便捷，進一步提升駕駛體驗。

值得一提的是，江淮瑞風 9 座商務(wù)車操控性也不錯，方向盤指向準確、底盤調(diào)校出色。

車身結(jié)構(gòu)堅固，采用高強度鋼材提高整車剛性，減少行駛中的抖動和異響，讓駕駛更平穩(wěn)。

車輛重心分布合理，即使高速遇側(cè)風等情況也能保持良好姿態(tài)。

在不同路況下，江淮瑞風適應(yīng)性強。城市路況中，靈活的轉(zhuǎn)向和小巧車身尺寸能輕松應(yīng)對擁堵和狹窄街道。高速公路上，穩(wěn)定性和動力讓人滿意，優(yōu)秀風阻系數(shù)降低風噪和油耗。鄉(xiāng)村道路上，懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸，高離地間隙不易刮蹭底盤。

總之，江淮瑞風操控性能優(yōu)秀，能滿足消費者多樣駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）