充電樁收費標準的計算方式比較多樣。

首先是基本電費，一般在 1 元左右。服務費因地區(qū)有別，大多 0.8 元左右，總價通常在 1.8 到 2.0 元之間。

充電樁分交流和直流兩種，交流樁常見于家庭和公共場所，充電慢；直流樁常用于高速服務區(qū)或城市快充站，充電快。收費由電費、服務費、設備使用費、會員費構成。

電費按每千瓦時收，不同地區(qū)電價不同。服務費有的運營商固定收取，有的與充電時間或量無關。設備使用費在高峰時段或熱門地點可能有。會員費按年收，會員充電費更低。

影響充電費用的因素有地理位置、時間段、充電速度和充電量。城市中心、高峰時段、直流樁、充電量大，收費通常高。

收費透明性不同，有的運營商在網站或 APP 公開標準，有的缺乏透明度。支付方式有移動支付、現金支付和預付費。

未來可能動態(tài)定價、推充電套餐、智能化管理。

家庭用慢充樁 500 - 3500 元，快充樁貴，加上施工 15000 - 20000 元。主流按電量度收費，一度電 1.6 - 1.8 元，200 公里新能源車充滿約 50 元。家用居民用電階梯價 0.5 元左右，200 公里車充滿約 15 元且可能變貴。

電動自行車充電在廣州要求電費與服務費分別計價收取，不得混合。不同地區(qū)如西安 0.4 元/千瓦時，北京每千瓦時收費上限標準為當日本市 92 號汽油每升最高零售價的 15%，上海 2020 年前電價暫定不超 1.6 元/千瓦時，南京 1.44 元/千瓦時，江西省 1.36 元/千瓦時。

車主使用前可提前了解充電規(guī)則。國內公共充電樁由不同單位管理和收取，收費由當地電費和服務費組成，基本電費 1 元左右，服務費根據物價局核定范圍不同，大多 0.8 元/千瓦時。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）