?？怂蛊?chē)的安全性十分出色。

它配備了眾多先進(jìn)實(shí)用的安全配置，像常見(jiàn)的 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、BAS 制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，能讓車(chē)輛在各種路況下的制動(dòng)和穩(wěn)定性能大幅提升，減少事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

還有全景攝像頭，可減少視野盲區(qū)。車(chē)輛標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，在碰撞時(shí)能提供全面保護(hù)。

?？怂共捎门痄撥?chē)身材料，強(qiáng)度高，通過(guò)了歐洲五星撞擊測(cè)試。標(biāo)配的 ESP 和坡道輔助系統(tǒng)增強(qiáng)了被動(dòng)安全性能。

新福克斯在安全性能方面有顯著提升，車(chē)身關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度硼鋼合金加固，強(qiáng)度比普通鋼材高 4 到 5 倍，達(dá)到 1100MPa，還配備超高強(qiáng)度門(mén)檻防撞踏板，強(qiáng)度達(dá) 1500MPa，采用瑞典薩博鋼鐵進(jìn)口的高強(qiáng)度鋼材。

新?？怂辜友b福特新一代駕駛員安全氣囊，采用低溫氮?dú)馓畛涞雀咝录夹g(shù)，強(qiáng)化對(duì)胸/肋/胃的保護(hù)。新一代?？怂乖?C-NCAP 碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)秀，獲得五星安全評(píng)級(jí)，在 E-NCAP 和中保研碰撞測(cè)試中表現(xiàn)也很棒。

得益于激光焊接高強(qiáng)度吸能式車(chē)身結(jié)構(gòu)、33%的硼鋼、Accra 氣體脹型熱成型 A 立柱、前門(mén)防撞梁等技術(shù)，能有效吸收和分散碰撞能量，保障車(chē)內(nèi)人員安全。高強(qiáng)度鋼全車(chē) 33%的硼鋼抗拉強(qiáng)度超 1300 兆帕。前碰撞橫梁采用 7000 系鋁合金材質(zhì)，可傳遞、分散和吸收碰撞能量。

還考慮降低行人傷害，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)板設(shè)計(jì)和機(jī)艙空間布局合理。福克斯搭載 Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成 10 項(xiàng)駕駛輔助功能，具有 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，降低碰撞幾率。帶行人探測(cè)和車(chē)輛探測(cè)的 AEB 智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)能有效避免或減輕碰撞。

CN95 健康座艙配備獨(dú)特新風(fēng)系統(tǒng)和 HE 微米級(jí)高級(jí)濾芯，對(duì) PM2.5 顆粒攔截效率大于 95%，車(chē)輛熄火 6 小時(shí)內(nèi)可自動(dòng)換風(fēng) 3 次，遠(yuǎn)程互聯(lián)功能可遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛換風(fēng)。

在碰撞測(cè)試中，正面碰撞時(shí)車(chē)頭吸能區(qū)有效吸收能量，安全氣囊迅速?gòu)棾?。?cè)面碰撞時(shí)車(chē)門(mén)內(nèi)防撞鋼梁抵御沖擊，座椅和頭枕設(shè)計(jì)減少頸部和脊椎受傷可能。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)保持車(chē)輛穩(wěn)定，制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

同級(jí)別車(chē)型中，?？怂沟陌踩阅芘渲孟鄬?duì)較高，配備了 ABS、ASR、ESP 和上坡輔助系統(tǒng)，還有 6 個(gè)氣囊和獨(dú)立懸架，這些配置在同級(jí)別車(chē)型中比較少見(jiàn)。

?？怂沟匿摪搴裰?，側(cè)門(mén)板和前后都有防撞鋼梁，整車(chē)重量超過(guò) 1.3 噸，高配車(chē)型甚至超 1.4 噸，提升了安全性能，但也會(huì)讓油耗增加。

總之，福克斯汽車(chē)的安全性值得信賴(lài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）