方向盤回正的技巧不少。

首先，停車時(shí)要有意識(shí)把方向盤回正，養(yǎng)成這個(gè)好習(xí)慣。若沒回正，及時(shí)調(diào)整。

記住方向盤圈數(shù)很重要，多數(shù)家用轎車從中間向左或右打死是一圈半，根據(jù)這個(gè)能判斷是否回正。

別原地打方向盤，停好車前后移動(dòng)一點(diǎn)，就能知道方向盤正不正，同時(shí)能調(diào)整。條件允許時(shí)，頭伸出窗外看輪胎方向也行。

右打死回一圈半能回正，左打死同理，打半圈就反向回半圈。

正確握方向盤姿勢(shì)是兩手呈“9 點(diǎn) 1 刻”握緊，轉(zhuǎn)向時(shí)別松手，隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。

開車時(shí)通過后視鏡看車輪胎，把方向盤當(dāng)鐘表盤面，左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間。

車輛行駛中，可用視線觀察法，看道路標(biāo)線、建筑物判斷車是否走直線從而調(diào)整。手感感知法也有用，靠手部感受力度和角度，車走直線就回正。還有車輛動(dòng)態(tài)判斷法，感受車身傾斜、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)來判斷回正。

回正要緩慢平穩(wěn)，小幅度調(diào)整，提前預(yù)判轉(zhuǎn)彎結(jié)束前回正，注意別猛打方向盤。

停車時(shí)看方向盤上 logo 正對(duì)著就回正了，心里默數(shù)轉(zhuǎn)的圈數(shù)也行，或者把窗打開看輪胎，前后移動(dòng)感覺車是否直線行駛。

另外，雙手別脫離方向盤，別過度依賴電子輔助系統(tǒng)，注意路面狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）