新威志的操控性能很好。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，能準(zhǔn)確傳達(dá)駕駛者意圖，駕駛輕松。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，兼顧舒適與穩(wěn)定，過(guò)顛簸路段能有效過(guò)濾震動(dòng)，高速過(guò)彎有足夠支撐力。

威志 V2 搭載 VCT-i 技術(shù) 1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 AMT 手自一體變速器、隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全新加強(qiáng)型底盤(pán)、高剛性副車(chē)架和四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保障操控性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，動(dòng)力輸出穩(wěn)定充沛，不同路況動(dòng)力響應(yīng)好，城市啟停、高速行駛都輕松。

威志兩廂搭載的發(fā)動(dòng)機(jī) 1 - 3 檔起步、怠速和加速?gòu)?qiáng)勁，4、5 檔平順?lè)€(wěn)定。

兩廂底盤(pán)懸架采用前后四輪獨(dú)立懸掛，配充氣式減震器，前輪麥弗遜式獨(dú)立懸架，后輪滑柱雙橫臂式螺旋彈簧獨(dú)立懸架，高速和崎嶇路段表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤(pán)平穩(wěn)，輪胎抓地力可靠，還配備隨速 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活。

總之，新威志操控性能優(yōu)勢(shì)多，能滿(mǎn)足駕駛者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）