成都車展上的四驅(qū)方程豹 5 表現(xiàn)出色。

外觀上，前臉方正敦實，保險杠下方有銀色護板，越野屬性增強，矩形車燈及融入的 LED 發(fā)光元素，辨識度高。

車身側(cè)面，尺寸為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm，大氣十足，線條平直干練，C 柱車窗有外掛拓展功能，輪牤和車邊采用黑色塑料包圍，車頂有行李架。

車尾全尺寸外掛輪胎很搶眼，尾門側(cè)開且從右向左開，“D”式尾燈敦實有安全感。其接近角 39°，離去角 35°，縱向通過角 27°，最大離地間隙 310mm，搭配高壓絞盤和云輦 P，單輪打滑也能快速脫困。

車內(nèi)保留大量實體按鍵，風格越野狂野沉穩(wěn)，中控臺有兩塊液晶大屏，支持手機無線充電。

動力方面，搭載 1.5T 專用驍云發(fā)動機和雙電機組成的插混系統(tǒng)，低速四驅(qū)模式下綜合扭矩 32000N·m，零百加速 4 秒級別，前后電機最大功率分別為 200kW 和 285kW，系統(tǒng)綜合功率超 500kW，還搭載 VtoL 外放電，最高功率 6kw，能露營。

輪胎用百路馳的 K02 的 18 寸 AT 輪胎，實用性強。尾部尾燈類似鉆石切割，有全尺寸備胎和四個拖掛點，還有 2.5 噸拖掛資質(zhì)。

基于 DMO 超級混動越野平臺，首搭智能三把鎖、越野專用發(fā)動機等專屬“豹力科技”，饋電油耗低至 7.8L，綜合續(xù)航超 1200km，停車狀態(tài)下可實現(xiàn) 20kW 對外發(fā)電，不到兩小時能充滿電池。

底盤兼容云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，行程長且能多級阻尼調(diào)節(jié)，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，搭載新能源越野專屬 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，有 5 層高強度防護結(jié)構(gòu)和全層級防護，電池包能承受超行業(yè)標準 10 倍沖擊能量。

綜合來看，方程豹 5 外觀大氣、動力強勁、配置豐富，是一款很值得關(guān)注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）