輪轂改裝輪胎的方法有不少。

得先搞清楚輪胎輪輞的型號(hào)，汽車輪胎多數(shù)都有標(biāo)記。

改裝輪轂別太寬，加大加寬雖能讓抓地力、摩擦力變強(qiáng)，提升剎車和高速操控性能，可輪胎直徑高度增加別超 20 毫米，得在允許范圍里換。

挑輪轂得注意偏距，孔位、孔距不能馬虎，像輪轂中心孔距、輪轂螺絲孔距都得符合標(biāo)準(zhǔn)，不然裝不上車。

從 2020 年 1 月 1 日起，輪轂輪胎改裝升級(jí)有法可依了。

輪轂尺寸變了，輪胎也得跟著調(diào)。還得留意 J 值與 ET 值。

建議選正品輪轂，安裝時(shí)做動(dòng)平衡，完了做四輪定位。

像捷達(dá)，改裝得保持原廠規(guī)格，保證輪胎性能和車的穩(wěn)定。

奧迪 A4L 改裝要專業(yè)操作，選輪轂性能美觀都得考慮，還得留意內(nèi)部空間限制和行駛舒適性。

別克威朗改裝 17 英寸輪轂得謹(jǐn)慎，得保證輪胎和車協(xié)調(diào)。

每個(gè)輪轂背面都有不少數(shù)據(jù)，像 16*7J ET35 PCD 4*100 這種，能決定輪轂適不適用這輛車，能通過轉(zhuǎn)換法蘭改安裝輪轂的孔距。

加寬輪轂改造能讓車抓地力變強(qiáng)，減少行駛側(cè)滑，提升剎車和高速駕駛穩(wěn)定性。

升級(jí)輪轂可別忽略輪胎選擇，尺寸和輪轂密切相關(guān)，得選和新輪轂匹配的，達(dá)到最佳性能。

改裝輪胎先明確型號(hào)，原裝 16 寸輪轂升 18 寸不錯(cuò)，但別超極限。

換輪轂時(shí)也考慮輪胎替換，選和原車相近規(guī)格。

總之，輪轂改裝要綜合考慮汽車性能、美觀和實(shí)際需求，保證改裝后的安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）