方程豹科曼減震器安裝要這樣做。

先做好下料準備，把減震器、配件、膠料、調(diào)整工具、機體底座及緊固件都準備好。

然后開始安裝，用螺釘把減震器固定在機體底座上，同時加適量膠料，調(diào)節(jié)減震器的靈敏度和緊固性，再壓入緊固件，安裝得按對角線順序來。

裝完要檢查和調(diào)整，看各部件安裝得咋樣，松動的趕緊調(diào)整。還要瞅瞅減震器的靈敏度和機體穩(wěn)定性，不合適就按要求調(diào)整到合理狀態(tài)。

別忘了清灰，把機體內(nèi)的灰塵弄干凈，免得粉塵讓減震器磨損。

完成安裝后，對機油容量和油質檢查，得保證油質和油質符合要求。

選合適的減震器很重要，得根據(jù)空調(diào)重量和尺寸來，輕的選輕型減震器，重的選重型減震器，還得確定好安裝位置。

新的減震器總成安在轉向節(jié)總成上，把 ABS 線、油管、拉桿球頭恢復原位，自動系統(tǒng)也都復原，仔細檢查油管和其他線路有沒有干涉。

要選像 3.0 管徑外置氮氣罐且油氣分離，工作鋼管徑 73MM、活塞桿 25MM、托盤絞牙設計，有 3 段壓縮、16 段回彈阻尼調(diào)節(jié)的，能適應各種路面狀況。

云輦版避震改裝要謹慎，日常家用原車避震夠了，除非是中重度越野愛好者。

像科曼減震器就不錯，不少車主安裝后體驗好，舒服，后段支撐性強，非鋪裝路面不顛坡，速度快也不觸底。

它原本用于賽事，沿用到民用還做了調(diào)教更新，把賽事級魚眼設計換成膠套，減少售后問題。

給方程豹 5 開發(fā)的能前后 1.5 寸升高，換了加長半軸就不擔心半軸斷，廠家 6 月會給有需求的車主免費換原廠半軸。

安裝要找專業(yè)師傅，確保部件安裝到位，安裝后測試和調(diào)試，達到最佳效果。

總之選對產(chǎn)品和方案，做好安裝調(diào)試就能提升方程豹 5 的性能和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）