林肯冒險(xiǎn)家既有四驅(qū)版本，也有兩驅(qū)版本。

四驅(qū)版本中的尊雅版和尊耀版配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)車輛行駛狀況智能切換四驅(qū)或兩驅(qū)模式。比如在不需要四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分離后輪軸的動(dòng)力傳動(dòng)，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性和確保車輛穩(wěn)定。

在復(fù)雜路況，如雨雪濕滑、沙石、急彎或陷車時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能迅速啟動(dòng)，最大可實(shí)現(xiàn)前后 50:50 的動(dòng)力分配，像在滑輪組測(cè)試和交叉軸測(cè)試中，它的表現(xiàn)都很出色，應(yīng)對(duì)輕度越野沒(méi)問(wèn)題。而且非鋪裝路面上，CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)能保證乘坐舒適性，底盤通過(guò)性好，車輪懸空或打滑時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也能合理分配扭矩實(shí)現(xiàn)脫困。

兩驅(qū)版本適合主要在城市通勤、所在城市雨雪天氣不多的情況。如果經(jīng)常在冰雪天氣較多的環(huán)境行駛，選四驅(qū)車型會(huì)帶來(lái)更好的行駛穩(wěn)定性和安全性。

冒險(xiǎn)家的四驅(qū)系統(tǒng)采用多片離合器式適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)四輪扭矩分配，日常行駛以兩驅(qū)模式工作。

冒險(xiǎn)家搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱，動(dòng)力出色，零百加速僅需 7.2 秒。在繞樁測(cè)試中，CCD 可變阻尼懸架系統(tǒng)讓車身在急轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定。

林肯冒險(xiǎn)家的二驅(qū)四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足城市駕駛和輕度越野多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）