2012 年的大眾寶來(lái)是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

商務(wù)部有規(guī)定，在國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施前注冊(cè)登記的汽車(chē)，即 2011 年 6 月 30 日前注冊(cè)登記的汽油乘用車(chē)屬于國(guó)三及以下補(bǔ)貼范圍，2012 年的寶來(lái)注冊(cè)登記時(shí)間在這之后，所以是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

寶來(lái)遵循國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì) HC 碳?xì)浠衔?、NOx 氮氧化物、CO 一氧化碳以及 PM 顆粒物等有害成分進(jìn)行了限制。

2008 年至 2014 年期間生產(chǎn)的寶來(lái)車(chē)型尾氣排放均為國(guó)四。

要確定車(chē)輛具體排放標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)查閱車(chē)架號(hào)信息。

國(guó)四和國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)有區(qū)別，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē)氮氧化物排放能降低 25%，重型車(chē)氮氧化物排放能降低 43%。

國(guó)內(nèi)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲第 5 階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

2012 年買(mǎi)的新寶來(lái)屬?lài)?guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

2012 年 7 月上牌的寶來(lái)車(chē)子尾氣排放是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

2012 年 8 月份上牌的寶來(lái)也符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要將汽車(chē)污染物降低一倍，北京 2007 年 7 月 1 日直接實(shí)施更嚴(yán)格的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施后汽車(chē)污染物降低將近 90%。

寶來(lái)作為受歡迎的家用轎車(chē)，12 年款嚴(yán)格遵守當(dāng)時(shí)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮環(huán)保因素，采用先進(jìn)排放控制技術(shù)和環(huán)保材料，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和尾氣處理系統(tǒng)優(yōu)化，比如用更高效催化轉(zhuǎn)化器，提升燃燒效率，減少有害排放，滿(mǎn)足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)保做貢獻(xiàn)。

但 2014 款以后的寶來(lái)車(chē)型開(kāi)始采用國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）