寶馬 1 系 120i 是四缸的。

這款車搭載的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有諸多優(yōu)勢(shì)。首先，其排量為 1998cc，最大功率能達(dá)到 141 千瓦（192 馬力），在 5000 - 6500 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)，最大扭矩 280 ?！っ?，在 1350 - 4600 轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出，這樣的動(dòng)力參數(shù)讓車輛在不同駕駛場(chǎng)景下都有出色表現(xiàn)，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的持續(xù)巡航，都能提供充足動(dòng)力。

而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能有充沛扭矩，加速響應(yīng)迅速。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，工程師精細(xì)調(diào)校，讓其在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能保持較低油耗和排放。實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出良好的平順性和響應(yīng)性，噪音水平也控制得較好，駕駛體驗(yàn)舒適且動(dòng)力充沛。

寶馬 1 系 120i 作為寶馬入門車型，國(guó)產(chǎn) 1 系三廂版讓更多消費(fèi)者能更早實(shí)現(xiàn)寶馬夢(mèng)。今年 2 月車型改款上市，10 月又推出 2020 款，新車保持車型數(shù)量和價(jià)位區(qū)間，主要對(duì)動(dòng)力部分調(diào)整，原 118i 車型換裝升級(jí)后的 B38 系列 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)尾標(biāo)升級(jí)為 120i，之前的 120i 繼續(xù)搭載 B48 系列 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)尾標(biāo)變?yōu)?125i，全系變速箱均換為 7 速雙離合形式。

新款 1 系三廂版外觀與年初上市車型保持一致，新加入的 M 運(yùn)動(dòng)套裝讓視覺效果更激進(jìn)，符合寶馬家族運(yùn)動(dòng)型定位。車頭扁平，雙腎式中網(wǎng)格柵內(nèi)部為亮黑色直瀑式輻條，大燈造型簡(jiǎn)單與車頭輪廓協(xié)調(diào)，全系遠(yuǎn)近光燈組均為 LED 光源，配備日間行車燈和自動(dòng)大燈等功能。

車前保險(xiǎn)杠在 M 運(yùn)動(dòng)套件加持下寬大低趴，中間大面積黑色蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽裝飾及邊緣黑色烤漆，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。車身側(cè)面緊湊，細(xì)節(jié)處延續(xù)寶馬經(jīng)典元素，C 柱側(cè)窗位置的霍夫邁斯特拐角具品牌特征，上揚(yáng)車身高腰線塑形效果好，呈現(xiàn)前傾運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。雙色后視鏡集成 LED 轉(zhuǎn)向燈帶，支持多種功能，頂配車型配備前排車門無鑰匙進(jìn)入，其它車型需選裝，車內(nèi)無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)全系標(biāo)配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）