寶來車右前輪異響，原因不少。

比如聽到有節(jié)奏的尖銳聲音，這可能是剎車皮和制動盤間隙過小，摩擦所致，要查看剎車皮磨損程度，磨損嚴重就得換。

要是連續(xù)尖銳聲，可能是軸承壞了，得換新軸承。

連續(xù)低沉聲響也許是傳動軸有問題。

輪胎磨損不均勻也會引發(fā)，一邊厚一邊薄的話，要么換輪胎，要么打磨處理。

前輪懸架曠量變大也會讓右前輪異響，懸架橡膠襯套老化要及時檢查更換。

減震器故障也可能是原因。

壓力軸承損壞，過坑洼或搓板路，車輪上方會有“咕咚、咕咚”聲。

轉向機、轉向柱、轉向拉桿、萬向節(jié)、減震器或者輪轂軸承出故障都會導致。

球頭老化、生銹，擺臂球頭銹蝕或轉向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化、破損也會這樣。

新寶來急加速或轉彎，右前側“嗒嗒嗒”聲，可能是空調管位置沒固定好，與右前縱梁干涉。

要是自己弄不清原因，就去修理廠找專業(yè)師傅。

車輪異響原因多樣，可能輪胎磨損厲害，也可能關鍵部件磨損。

壓力軸承受損，過坑洼路會有“咕咚咕咚”聲，要檢查前輪減震器上方的壓力軸承。

車輛打方向異響，可能是受力點磨損或有凹坑。

規(guī)律異響可能是輪胎、軸承或傳動軸問題，車速和聲音關系能幫助判斷軸承狀況。

減震器有問題，低速過路面凸起會有沉悶異響，方向盤明顯震動，減震器出問題可能性大。

輪胎表面污染、輪胎有雜物、扎釘、剎車片磨損、胎壓異常、輪胎老化、螺絲松動都可能導致異響。

起步時異響，可能是離合器、傳動軸、驅動橋、差速器的問題。

只有通過細致檢查和專業(yè)診斷，找出確切來源，才能解決寶來車右前輪異響問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）