方程豹冬季純電續(xù)航受多種因素影響。

比如方程豹豹 5 ，冬季高速行駛純電續(xù)航達(dá)成率約 70%到 80%，有車主測試最好成績能達(dá) 137.7 公里，也有能跑到 164.5 公里的，這與駕駛習(xí)慣、行駛速度、路況有關(guān)。保持勻速 55 公里左右行駛，電耗能更低，續(xù)航里程可能提升，溫度影響也很大。

方程豹豹 8 表現(xiàn)出色，在 -20℃到 -15℃的寒冷區(qū)測試中，經(jīng)過 50%高速工況和 50%低速工況，純電續(xù)航為 80km，續(xù)航達(dá)成率 80%，寒冷區(qū)實測續(xù)航里程排名第一，小組達(dá)成率排名第二。

純電續(xù)航測試后，油箱加滿進(jìn)行饋電油耗測試，共行駛 110.6km，加注 92#燃油 14.51L，電池電量從 15%反充至 29%，消耗反充電量又行駛 10.9km，綜合換算得出饋電油耗為 11.94L/100km。0-100%充電時間 143 分鐘，30-80%充電時間 73 分鐘。根據(jù)充入電量和純電續(xù)航算出電耗為 41.26kWh/100km。

在舒適性方面，純電續(xù)航測試全程空調(diào)溫度維持較好，中后程穩(wěn)定在 22℃上下，標(biāo)準(zhǔn)測試中 2 小時戶外靜止后開空調(diào)，20 分鐘升溫至 22.7℃。

總之，方程豹冬季純電續(xù)航表現(xiàn)不錯，想讓續(xù)航更好要保持良好駕駛習(xí)慣和適宜行駛速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）