極氪 001FR 的提速極其出色，零百加速僅需 2.02 秒，比很多幾百萬(wàn)的豪車都快。

它是全球首個(gè)量產(chǎn)交付搭載四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)的車型，能提供 1300PS 最大馬力和 1280N·m 的最大扭矩，這讓電機(jī)功率更大，性能全面爆發(fā)。

前雙電機(jī)總成寬度縮減至 558mm，保證前懸架剛性和支撐性的同時(shí)獲得更強(qiáng)動(dòng)力。車輛可選裝半熱熔輪胎，保障快速提速時(shí)的抓地力。

100--200 的加速成績(jī)是 3.8 秒，0-400 米成績(jī)僅要 9.41 秒。在賽道測(cè)試中，上海天馬賽場(chǎng)成績(jī)是 1 分 05 秒 91，株洲國(guó)際賽車場(chǎng)成績(jī)是 1 分 43 秒 53，珠海國(guó)際賽車場(chǎng)是 1 分 42 秒 99，浙賽的成績(jī)是 1 分 37 秒 041，比很多頂級(jí)超跑都快。

極氪 001FR 能有如此頂級(jí)的提速表現(xiàn)，背后是一系列先進(jìn)技術(shù)和精心設(shè)計(jì)。比如它搭載國(guó)內(nèi) TOP 級(jí)全棧 800V 高壓平臺(tái)、高性能永磁同步 4 電驅(qū)、ZVC 極氪扭矩矢量控制等核心技術(shù)，每個(gè)車輪都能獨(dú)立思考控制扭矩輸出，能完成坦克掉頭等高難度操作。還有碳纖維包裹轉(zhuǎn)子技術(shù)，輕量化同時(shí)支持更高轉(zhuǎn)速，最高可達(dá) 20000 轉(zhuǎn)/分鐘，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

在其他方面，極氪 001FR 也表現(xiàn)優(yōu)秀。它配備 KW 高性能避震系統(tǒng)和頂級(jí)的 AP Racing 剎車技術(shù)，操控性出色，無(wú)論是高速過(guò)彎還是緊急制動(dòng)，都能提供精確的車輛控制。

搭載全球量產(chǎn)首發(fā) 800 伏麒麟電池，體積利用率突破 72%，充電 10%到 80%僅需 15 分鐘，放電功率超 1000 千瓦。

車內(nèi)搭載高通驍龍 8295 芯片，實(shí)現(xiàn)屏幕畫(huà)面質(zhì)感、清晰度、流暢度大幅提升以及中央處理器、語(yǔ)義識(shí)別能力等不同維度提升。還正式開(kāi)啟 ZEEKR OS 5.0 版本推送，落地哨兵模式、RSPA 遙控直入直出泊車等多項(xiàng)功能，賽道 App 通過(guò) OTA 豐富場(chǎng)景和內(nèi)容，如 AI 教練功能。

總之，極氪 001FR 的提速表現(xiàn)頂級(jí)，其他方面也很出色，給用戶帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）