特斯拉自動駕駛功能是非常出色的。

硬件上，它配備了高精度的攝像頭、毫米波雷達和超聲波傳感器等，能全方位感知車輛周邊環(huán)境，為系統(tǒng)提供豐富準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，從而對路況做出快速精準(zhǔn)判斷。

軟件算法方面，通過海量數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)不斷優(yōu)化性能，能識別各種交通標(biāo)志、道路標(biāo)線以及其他車輛和行人的行為模式，做出合理駕駛決策。

實際使用中，在高速公路上表現(xiàn)優(yōu)秀，能自動保持車道、控制車速和自適應(yīng)巡航，減輕駕駛員長途駕駛的疲勞感，提高舒適性和安全性。比如，特斯拉官方安全報告顯示，開啟 Autopilot 自動輔助駕駛功能的車輛，安全性遠(yuǎn)超普通車輛。2024 年第三季度，開啟 Autopilot 的車輛平均行駛約 1139 萬公里才發(fā)生 1 起交通事故，普通車輛在美國平均每 108 萬公里就會有 1 起。

其自動駕駛技術(shù)由 Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)和 Full Self-Driving Capability 組成，Autopilot 作為標(biāo)配，有自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、自動變道、自動泊車等功能，提升長途和復(fù)雜交通環(huán)境中的便捷性與安全性。

還有緊急避讓功能，車輛面臨危險能自動轉(zhuǎn)向、制動和變道規(guī)避碰撞。另外，車道輔助、車道保持、自動緊急制動等主動安全功能，能識別各種危險情況并及時介入避免事故。

不過要注意，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)定位在 L2 級別，是智能輔助駕駛，駕駛員要始終保持警覺，隨時準(zhǔn)備接管車輛控制，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）