寶來轎車后橋啃胎是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱們來逐一解決。

先檢查后橋有沒有變形，要是變形了且在質保期，趕緊去 4S 店免費換，拆后橋得按步驟來。

定期做四輪定位，修了或換了懸掛系統(tǒng)后更得做，前輪前束調不好容易啃胎。

胎壓很關鍵，過高過低都不行，得按廠商推薦值調，每月至少查一次。

輪胎磨損嚴重得四個一起換，不然摩擦力不同會啃胎。輪轂變形也得換。

所有輪胎同一側輪邊規(guī)則磨損可能是推力桿膠套壞了，得換膠套。

新車在質保期找 4S 店，舊車就去做四輪定位調后輪定位角、車輪定位參數(shù)，像前束、主銷后傾角、主銷內傾角、車輪外傾角，有問題就會讓輪胎磨損異常。

內側啃胎可能是后輪傾角大，去大修理廠用專用工具扳一下，先上四輪定位機驗變型量。

單條輪胎一側或兩側嚴重不規(guī)則啃胎可能是鋼圈變形，得換鋼圈。輪胎氣壓不足就檢查補充。

四輪定位參數(shù)不對就做四輪定位。還能試著換減震器。

后軸變形就及時換，不然維護成本高還有安全風險。

要是在磨合期，先觀察觀察。

總之，發(fā)現(xiàn)啃胎盡快找原因解決，別讓輪胎過度磨損，影響行車安全還增加成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）