09 款?yuàn)W迪 A4L 不是后驅(qū)，而是前驅(qū)車型。

前驅(qū)車的傳動(dòng)效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪位置近，傳動(dòng)距離短，動(dòng)力能直接傳遞到前輪。

后驅(qū)車因動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)到后輪要經(jīng)過長長的傳動(dòng)軸，會有功率損失，燃油消耗增加。

車內(nèi)空間上，后驅(qū)車由于結(jié)構(gòu)原因，比同級前驅(qū)車小。

操控方面，前驅(qū)車過彎車頭重易推頭，但適度收油門修正方向盤能掌控。后驅(qū)車過彎急加速易轉(zhuǎn)向過度甩尾，普通駕駛者難掌控。

奧迪 A4L 采用前驅(qū)設(shè)計(jì)，成本相對低，行駛穩(wěn)定性好，適應(yīng)激烈駕駛，適合普通家用和日常駕駛。

奧迪 A4L 還有四驅(qū)版車型。它是中型轎車，長寬高分別是 4858 毫米、1847 毫米、1439 毫米，軸距 2908 毫米。

一共用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)有 150 馬力和 270 牛米最大扭矩，搭載混合噴射技術(shù)，用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

奧迪 A4L 有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，多數(shù)車型是前置前驅(qū)，如 40TFSI 車型，45TFSI 車型是四驅(qū)。

基于 MLB 平臺打造，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，左右半軸等長，急加速能避免扭矩轉(zhuǎn)向。

2019 款新車配 1.4T、2.0T 高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)用 7 速濕式雙離合變速箱，高配 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)出色，自鎖式中央差速器能按需分配驅(qū)動(dòng)力矩，提升穩(wěn)定性、動(dòng)態(tài)性能和靈活性。

和奔馳 C 級、寶馬 3 系前置后驅(qū)比，奧迪 A4L 縱置前驅(qū)系統(tǒng)有特色，兼具后驅(qū)車豪華舒適和前驅(qū)車傳動(dòng)效率高優(yōu)點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）