帝豪 GL 方向盤是電子液壓助力。

這種助力方式擁有機(jī)械液壓助力的多數(shù)優(yōu)點(diǎn)，能耗降低了，反應(yīng)更靈敏，轉(zhuǎn)向助力大小能隨轉(zhuǎn)角、車速等自行調(diào)節(jié)，更人性化。

其結(jié)構(gòu)包含動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向助力傳感器、單向閥、車速傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲(chǔ)油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向 ECU 等。

原理和機(jī)械液壓助力基本一樣，區(qū)別在于油泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，助力力度可變。車速傳感器監(jiān)測(cè)車速，電控單元根據(jù)數(shù)據(jù)控制轉(zhuǎn)向控制閥開啟程度，改變油液壓力來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力力度。

電動(dòng)助力原理類似傳統(tǒng)液壓助力，只是加入很多電子傳感器，空間占用率小，沒(méi)有油泵、油管、控制閥和儲(chǔ)油瓶等。

系統(tǒng)能按車速調(diào)節(jié)泵流量改變助力大小，彌補(bǔ)了液壓助力的不足，呈現(xiàn)線性效果。吉利帝豪 GL 配置的 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，日常轉(zhuǎn)彎打方向盤輕便好用，女生操控也輕松，長(zhǎng)途駕駛沒(méi)壓力。

總之，帝豪 GL 的方向盤助力系統(tǒng)能給駕駛者帶來(lái)舒適便捷的操控體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）