極氪空懸支持輪彈跳功能。

極氪 001 配備的全自動空氣懸架系統(tǒng)搭載了 CCD 電磁減振系統(tǒng)和天鉤控制技術，底盤響應迅速，操控性提升，能實現(xiàn)車身穩(wěn)定不動，車輪進行調節(jié)。

當遭遇顛簸，車身高度傳感器、加速度傳感器等會收到震動數(shù)據(jù)，中央控制單元 ECU 能快速運算并對減震器上的控制閥發(fā)出指令，通過減震油壓每秒數(shù)百次的變化調整阻尼級別應對震動。

而且空氣彈簧可在負載變化時自動調整彈簧剛度，吸收彈跳勢能并過濾震動，還有液壓襯套隔絕橫軸、縱軸和豎軸三個方向的低頻振動。

經(jīng)過空氣彈簧、CCD 電磁減振系統(tǒng)和液壓襯套的三重主動濾震，即便在劇烈顛簸路況下車身也不會大幅彈跳，只保留清晰路感。

極氪 001 的空氣彈簧由德國頂級供應商威巴克打造，提升了耐用性和降噪性能。空氣懸掛能根據(jù)路況和距離傳感器信號讓行車電腦控制彈簧自動壓縮或伸長，改變底盤離地間隙。

高速時降低車身確保穩(wěn)定性并降低風阻和油耗，過顛簸路時升高底盤提升通過性還能自動保持車身水平高度。

極氪 001 的空氣懸掛支持 5 檔高度調節(jié)，離地間隙在 117 - 200 毫米之間，搭配 CCD 電磁減振能毫秒級反應路面信息，還有高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

雖它是單腔空懸，但與 CCD 電磁懸掛組合能調節(jié)車身高低、懸掛阻尼和軟硬程度，大大提升車輛姿態(tài)和行駛品質。

在不同駕駛模式下懸掛有明顯區(qū)別，底盤調教質感不錯。5.1 系統(tǒng)還優(yōu)化了駕駛模式個性化設置，新增了懸架方便進出功能。

極氪 001 車身高度可調，最小離地間隙 150 毫米，最大可達 190 毫米。新款極氪 001 配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙為 193 毫米，最低可調至 117 毫米，支持 5 檔高度調節(jié)。

跑高速或城區(qū)時車身會自動調到較低高度，跑鄉(xiāng)下土路或路況不好的輕越野路段，200 毫米的離地間隙能保障通過性。而且無論車輛空載還是滿載車身高度都能恒定不變。

極氪的空氣懸掛系統(tǒng)由德國威巴克供應，可靠性不錯，還配備高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等，最關鍵的是空氣懸掛系統(tǒng)終身質保，解決了氣囊老化等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）