朗逸在中保研碰撞測試中的表現(xiàn)那是相當出色。

先來說耐撞性與維修經(jīng)濟性，它表現(xiàn)卓越，是八款車型里唯一獲 G 級評級的，車在低速 15km/h 時抗碰撞變形強，維修費用低。

車內(nèi)乘員安全方面，像駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測試這四個方面都是優(yōu)秀 G 評價，實現(xiàn)了零缺陷。

車外行人安全分指數(shù)上，頭型實驗、腿型實驗、上腿型實驗都表現(xiàn)好，行人安全總得分為優(yōu)秀 G 評價。

車輛輔助安全分指數(shù)也獲優(yōu)秀 G 評價，像 AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)、Lane Assist 車道保持系統(tǒng)這些實用配置能有效避免事故和險情。

朗逸全車高強度及以上鋼材含熱成型鋼使用比例達 92%，車門一體沖壓，有高強度防撞加強梁與斜撐。防撞梁吸能盒有誘導槽和加強筋，大燈等高價值零件周邊有防低速碰撞損傷結(jié)構(gòu)，能降維修成本。

朗逸設計制造用大眾集團最高安全標準，符合國家強制標準，達中保研最高等級，拿下燃油車史上最佳成績。

車內(nèi)乘員安全指數(shù)測評里，駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測試這四個細分項目都優(yōu)秀。

車外行人安全指數(shù)測評中，頭型實驗得分不錯，腿型和上腿型實驗滿分。

耐撞性與維修經(jīng)濟性方面，結(jié)構(gòu)耐撞性、可維修性優(yōu)秀，維修經(jīng)濟性與碰撞兼容性良好。

車輛輔助安全指數(shù)測試里五個細分項目表現(xiàn)好，總得分高。

總之，朗逸在中保研碰撞測試各方面都出色，安全性有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）