上汽大通空調(diào)前后區(qū)別不少。

功能上，前空調(diào)有空調(diào)、暖風(fēng)和通風(fēng)，后空調(diào)僅空調(diào)和吹風(fēng)，暖風(fēng)靠前空調(diào)。

控制方面，前空調(diào)控制面板豐富，能精準(zhǔn)控制溫度、風(fēng)量、模式、內(nèi)外循環(huán)等，后空調(diào)面板簡單，主要控風(fēng)量和電源。

出風(fēng)上，前空調(diào)出風(fēng)口多，有前風(fēng)窗、中央、側(cè)、前車窗、前座腳部等，后空調(diào)在后排車頂左右各兩個(gè)。

模式上，前空調(diào)多種可選，后空調(diào)送風(fēng)模式依前排設(shè)置。

溫度控制，前空調(diào)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，后空調(diào)相對(duì)簡單。

風(fēng)速調(diào)節(jié)，前空調(diào)多檔且方式多樣，后空調(diào)也多檔但方式單一。

使用時(shí)要注意，冷熱模式只能前排控，后排鼓風(fēng)進(jìn)風(fēng)口在后備箱且只能內(nèi)循環(huán)，前排可控后排風(fēng)力和送風(fēng)模式，但后排腳部送風(fēng)等特定模式得前排同步才有風(fēng)。

前空調(diào)風(fēng)速選擇按鍵分增減，共 6 檔，持續(xù)按 1 秒以上風(fēng)速勻速變，除霜時(shí)自動(dòng)升至最高，手動(dòng)能取消。

A/C 鍵控壓縮機(jī)，按“雪花”亮為開，再按滅，鼓風(fēng)機(jī)關(guān)閉時(shí)按會(huì)閃爍警告，除霜模式規(guī)則不同。

前空調(diào)模式選擇鍵 2 個(gè)能切換 4 種模式，默認(rèn)順序固定。

內(nèi)外循環(huán)鍵除霜時(shí)強(qiáng)制外循環(huán)，其他手動(dòng)切換。

前空調(diào)溫度旋鈕 15 檔，過高過低不響應(yīng)。

后空調(diào)控制鍵決定權(quán)限，點(diǎn)火開關(guān)“ACC 解鎖”位置自動(dòng)開，默認(rèn)后空調(diào)可獨(dú)立或切換前控。

后空調(diào)風(fēng)速鍵分增減，4 檔，變化規(guī)則似前空調(diào)。

后空調(diào)溫度鍵 2 檔，變化規(guī)則似前空調(diào)，前后控制器通信保持指示一致。

后除霜鍵發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有效，按后燈亮約 15 分鐘自動(dòng)關(guān)。

不同版本前空調(diào)面板按鍵和功能有差異。

上汽大通 G10 頂部空調(diào)前后雙獨(dú)立能獨(dú)立操控，出風(fēng)口多，二三排上方 6 個(gè)可調(diào)，第三排座椅下 2 個(gè)不可調(diào)，主副座椅下各 1 個(gè)向后。

剛上車等水溫上來開暖風(fēng)先內(nèi)循環(huán)，制熱溫度最大，風(fēng)量中等，熱或干燥時(shí) 22 - 26 度外循環(huán)，每年到后排設(shè)置兩次能冬夏上下都出風(fēng)。

主空調(diào)面板能控后排大部分功能，主屏顯示不代表后排實(shí)際。

Rtemp 與溫度無關(guān)，控后排送風(fēng)模式。

前排按 REAL 后排中排面板可自控風(fēng)力，冷熱模式仍前排控。

開 G10 后排涼風(fēng)前排先開空調(diào)用 A/C 鍵和右側(cè) TEMP 旋鈕，后排出熱風(fēng)有兩套系統(tǒng)，前排中控臺(tái)控不按“REAR”選后排風(fēng)量“R”按鈕按需選送風(fēng)模式用“R.TEMP”按鈕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）