福特猛禽的動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的。

它搭載了多種強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)、全新調(diào)教的 3.5L EcoBoost? V6 雙渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)等。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新型渦輪增壓器，減少了渦輪滯后效果，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)充沛扭矩。壓縮比達(dá) 10.5:1，3400rpm 就能爆發(fā) 684Nm 扭矩，5900rpm 達(dá)到 423 馬力的功率峰值，動(dòng)力強(qiáng)勁。

雙渦輪技術(shù)加上高功率冷卻風(fēng)扇，顯著提升了冷卻效率，確保在越野時(shí)動(dòng)力穩(wěn)定輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)不挑油，加 92 號(hào)就行，136.3L 大油箱保障續(xù)航。

配備的 10 速自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配完美，動(dòng)力轉(zhuǎn)換順暢。機(jī)械增壓技術(shù)讓馬力輸出更為線性，有效解決了油門(mén)響應(yīng)滯后和渦輪遲滯等問(wèn)題。

在各種復(fù)雜路況下，比如沙地、山地、泥地，福特猛禽都能展現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出。不管是起步加速、沖沙上坡，還是陷入沙地、拖車(chē)，都毫無(wú)壓力。

原廠 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)具備潛在性能，通過(guò)刷 ECU 后，動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)，全段動(dòng)力輸出均有提升。

總之，福特猛禽在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、冷卻系統(tǒng)等多方面的技術(shù)加持下，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，能滿足不同路況和使用場(chǎng)景的需求

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）