寶馬1系進氣口的位置通常在發(fā)動機艙里。

比如在引擎前方中網(wǎng)處，有的在發(fā)動機前面，有的在發(fā)動機后面，大多都在這個范圍內(nèi)。

全新一代寶馬1系的雙腎進氣格柵下方有一個大的梯形進氣口，前大燈內(nèi)部樣式有變化，保險杠左右兩側(cè)帶有三角形的通風(fēng)口。

在空調(diào)濾下面，也就是發(fā)動機艙右側(cè)靠近玻璃的位置，新款也是在機艙右側(cè)靠近玻璃處。

對于不同車型和年份的寶馬1系，進氣口位置可能會稍有差異。

進氣口是車輛重要組成部分，汽車燃料燃燒需要氧氣助燃，發(fā)動機工作時會從進氣口抽入空氣與油氣混合燃燒。

進氣系統(tǒng)的工作原理是，空氣先通過空氣濾清器過濾雜質(zhì)，再流過空氣流量計進入進氣歧管，在進氣歧管中與噴油嘴噴出的汽油混合形成油氣混合物，最后由進汽門送入氣缸內(nèi)點火燃燒產(chǎn)生動力。

要注意定期檢查和清理進氣道上的集塵口，去除塵土。

舉升駕駛室時要確保進氣道波紋管處密封性良好，避免漏氣和雨水進入。

清除空濾紙濾芯上的灰塵應(yīng)使用清潔的壓縮空氣，氣壓不得超過3至4bar，從濾芯內(nèi)向外吹氣去除外表面灰塵。

發(fā)動機進氣口位置的選擇不僅基于空氣流動效率考慮，還滿足汽車整體設(shè)計美觀。

進氣口首要任務(wù)是向發(fā)動機傳輸干凈、穩(wěn)定的空氣，還要過濾掉大顆?；覊m，良好的進氣系統(tǒng)設(shè)計能降低噪音，提高乘客舒適性。

進氣系統(tǒng)中，四氣門型由彎曲長進氣管和短直進氣管與空氣室相連接，分別連接到缸蓋兩個進氣門上，在發(fā)動機低、中速工況時由長彎曲管供氣，高速時短進氣管也同時供氣，可提高發(fā)動機功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）