比亞迪客車(chē)的安全性能十分出色。

其采用大面積弧面前風(fēng)擋和低窗線，前風(fēng)擋下方黑色飾板讓駕駛員視野更開(kāi)闊。

配備電子后視鏡，能覆蓋車(chē)尾及車(chē)身側(cè)面盲區(qū)，屏幕展示畫(huà)面，提升變道、轉(zhuǎn)彎安全性。

標(biāo)配眾多 ADAS 主動(dòng)駕駛輔助功能，如 AEB 自動(dòng)緊急剎車(chē)、ISA 智能速度輔助等，降低事故發(fā)生率。

車(chē)身用第四代鋁合金，全承載式結(jié)構(gòu)，首創(chuàng)滑槽鉚接，電泳工藝，保證使用周期內(nèi)安全和耐久性。

搭載 ECAS 電控空氣懸掛系統(tǒng)，提高駕乘舒適度，實(shí)現(xiàn)“側(cè)跪”功能。

電池安全性能突出，如 BD11 純電動(dòng)雙層大巴的刀片電池，能量密度高、安全性強(qiáng)，空間利用率提升 50%。

而且電池、電機(jī)、電控自主研發(fā)制造，全程可控，保障性能和可靠性。

比亞迪客車(chē)的動(dòng)力電池總成有首創(chuàng)電池液冷技術(shù)，構(gòu)建 4 層級(jí)安全體系，9 個(gè)方面安全評(píng)價(jià)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn) 3 種狀態(tài)下安全防護(hù)，防護(hù)等級(jí)達(dá) IP69。

像 B10 純電動(dòng)公交車(chē)有雙重油門(mén)誤踩防護(hù)、疲勞駕駛監(jiān)控、車(chē)道偏離預(yù)警、碰撞緩解等系統(tǒng)。

K8 采用先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)，車(chē)身用高強(qiáng)度鋼材，配多功能彩屏 CAN 總線儀表，采用環(huán)保安全滅火劑，電池包防護(hù)等級(jí)達(dá) IP67，還提出“五位一體”安全防護(hù)體系，生產(chǎn)中經(jīng)多項(xiàng)性能試驗(yàn)。

比亞迪客車(chē)采用雙重安全防護(hù)措施，有豐富安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)和手剎警告系統(tǒng)。

車(chē)身結(jié)構(gòu)可靠，用高強(qiáng)度鋼板抗碰撞。

有先進(jìn)安全系統(tǒng)，如防滑控制保障操控安全。

精細(xì)設(shè)計(jì)提供碰撞緩沖，安全氣囊和車(chē)身結(jié)構(gòu)應(yīng)對(duì)碰撞。

全方位安全防護(hù)到位，持續(xù)改進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化操控性能，更新安全系統(tǒng)。

高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，部分車(chē)型高強(qiáng)度鋼占比超 70%，提升剛性和抗沖擊能力。

配備全面主動(dòng)安全系統(tǒng)，如 ABS、EBD、ESP 等。

先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)優(yōu)秀，如自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等。

有多重被動(dòng)安全措施，如多個(gè)安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、兒童安全座椅接口等。

部分車(chē)型在 C-NCAP 獲五星評(píng)級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）