奔騰 T90 的操控性能那是相當(dāng)出色。

轉(zhuǎn)向方面，精準(zhǔn)且敏捷，讓您能輕松掌控車輛方向，靈活應(yīng)對(duì)各種路況。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，在過(guò)濾路面顛簸時(shí)效果顯著，轉(zhuǎn)彎時(shí)又能提供足夠支撐，保證行駛穩(wěn)定與安全。

制動(dòng)表現(xiàn)也很優(yōu)秀，百公里制動(dòng)距離相比競(jìng)品車型短約 2 米，最大程度保障用戶安全。

它配備了三種轉(zhuǎn)向模式，滿足不同用戶的轉(zhuǎn)向習(xí)慣，高靈敏度和更線性的轉(zhuǎn)向力，在高速和變線行駛中帶來(lái)更好的穩(wěn)定性。

在遇到顛簸路面時(shí)，快速的振動(dòng)衰減大幅提升了舒適性。

動(dòng)力上，提供 1.5T 和 2.0T 兩種選擇。1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 169 馬力，峰值扭矩為 258 ?！っ?，匹配 7 速雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順有力，能滿足日常駕駛需求。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)更是強(qiáng)勁，曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185 千瓦，峰值扭矩 380 ?！っ?，零百加速僅 7.57 秒，寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間讓動(dòng)力響應(yīng)迅速持久且輸出線性。

此外，奔騰 T90 還擁有多種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式等，能根據(jù)不同路況和駕駛需求切換，提升駕駛樂(lè)趣。

在安全性方面，一汽奔騰 T90 榮獲“十佳車身”，雙 E、籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，下車體采用雙 E 形六通道傳力路徑，正面撞擊時(shí)有效傳導(dǎo)力，側(cè)面碰撞時(shí) B 柱設(shè)計(jì)起到關(guān)鍵作用。防撞梁加寬且增加副防撞梁結(jié)構(gòu)分散碰撞壓強(qiáng)，內(nèi)部 MPDB 摸底試驗(yàn)滿足五星要求。白車身高強(qiáng)鋼占比 74%，熱成型鋼應(yīng)用比例 25%，多處采用高韌性鋁硅鍍層熱成型鋼改善性能。針對(duì)行人保護(hù)進(jìn)行了相關(guān)預(yù)設(shè)方案，內(nèi)部行人保護(hù)摸底試驗(yàn)達(dá)成雙安全評(píng)價(jià)最高等級(jí)。

籠式車身結(jié)構(gòu)由 16 個(gè)核心結(jié)構(gòu)環(huán)構(gòu)成，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 24000+，彎曲剛度達(dá) 22700+，領(lǐng)先同級(jí)。采用先進(jìn)材料提升防腐性能，還通過(guò)結(jié)構(gòu)和材料輕量化設(shè)計(jì)降低油耗，配合低風(fēng)阻系數(shù)，整車油耗降低 10%。備胎下方增加橫向加強(qiáng)粱提升車身后端框架強(qiáng)度，改善噪聲傳函，密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證不錯(cuò)的 NVH 表現(xiàn)。

其底盤基于 FMA-A2 無(wú)限方程架構(gòu)打造，零件通用化率大于 74%，承載件大于 90%，底盤平臺(tái)成本低，輕量化水平優(yōu)于競(jìng)品車型，降重 20 公斤以上。

實(shí)際駕駛中，優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向、減振性能以及響應(yīng)速度等讓操控性可圈可點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）