雪天出行控制剎車距離有不少辦法。

首先，選擇積雪疏松的路面走，車輪碾壓疏松積雪能嵌入輪胎花紋，下面的積雪被壓緊，前方堆積一定高度積雪，這樣制動(dòng)效果比壓實(shí)積雪和冰面好得多。

其次，安裝防滑鏈、更換雪地胎，能大大增強(qiáng)制動(dòng)效果。

再者，一定要放慢車速，交通法規(guī)定雨雪天氣正常道路上車速不高于 40，橋梁、彎道車速不高于 30。跟車距離也要增大，起碼是干燥路面的兩倍以上，越遠(yuǎn)越好。

還有，多數(shù)車輛有 ABS，雖不能縮短制動(dòng)距離但能避免車輪抱死，緊急時(shí)刻打方向避讓可能比踩剎車更有效。

另外，要充分利用摩擦力大的路面，比如在接近路口積雪少的地方重剎，再怠速挪到積雪路段。

雪天開(kāi)車起步要穩(wěn)，剎車要緩，車速不宜過(guò)快。要保持直線行駛，盡量減少并線和超車。轉(zhuǎn)彎時(shí)要慢行，提前減速，低速過(guò)彎，禁止彎道超車。上坡保持低擋位，避免換擋，下坡不空擋滑行，利用降擋來(lái)輔助減速。

要密切注意行人和非機(jī)動(dòng)車，過(guò)路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)讓他們先走。出入車庫(kù)或停車場(chǎng)前，先觀察路面狀況。慢行車，車速要平穩(wěn)，避免猛加速或猛剎車，加速或減速時(shí)，油門要緩緩操作。拉車距，冰雪地面阻力小，行車間距要比干燥路面增大 4 - 5 倍。慢轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎前提前減檔降速，采取轉(zhuǎn)大彎走緩彎的方法，不能急轉(zhuǎn)方向。緩剎車，發(fā)現(xiàn)和前車距離縮短時(shí)，不要一下踩死，感覺(jué)車輪抱死就松開(kāi)剎車踏板再踩，制動(dòng)以點(diǎn)剎為主，輕踩輕抬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）