現(xiàn)代途勝的操控性能相當(dāng)出色。

它采用前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸掛組合，這讓車身穩(wěn)定性極佳，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾很小。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輕盈又靈活，駕駛起來(lái)很舒適。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬朗，底盤高度不錯(cuò)，通過(guò)性良好，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

而且車身比例協(xié)調(diào)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)。途勝還配備多種駕駛模式，像自動(dòng)駐車能免除長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎的麻煩，陡坡緩降能保障安全通過(guò)陡坡。

它的主被動(dòng)安全配置豐富，比如自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示等，能有效確保駕駛安全。

途勝的方向盤握感輕盈，操控感不錯(cuò)。從動(dòng)力方面來(lái)看，途勝提供多種動(dòng)力配置，常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色，最大功率和最大扭矩在同級(jí)別車型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配默契，換擋平順，能提升駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

其底盤調(diào)校兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性，能有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供舒適體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，指向性明確，讓駕駛者清晰感知車輛行駛軌跡，駕駛更自信從容。剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動(dòng)效果好，緊急情況下能迅速停車。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代途勝的操控性能優(yōu)秀，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）