奔馳電動車的動力性能十分出色。

比如奔馳EQC，采用前后雙異步電機組合，綜合最大功率達300kW，綜合最大扭矩765N·m，0-100km/h加速僅需5.1秒。日常駕駛，起步至中段加速靠前軸小功率電機，中后段、全力加速和爬坡時后軸電機介入，能節(jié)能、延續(xù)航，讓彎道操控更敏捷，還提供5個駕駛模式。

奔馳EQS也很厲害，后驅(qū)單電機版電動機總功率為245kW，總扭矩568N·m，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達813km；四驅(qū)雙電機版電動機總功率高達380kW，總扭矩855N·m，CLTC工況下純電續(xù)航里程為720km，百公里加速最快4.4s。

EQB搭載前后雙電機，零百加速6.3秒。

AMG EQS車型預(yù)計輸出超600馬力最大功率和663磅英尺最大扭矩，0-100 公里/小時加速數(shù)值降到4秒內(nèi)，最高時速可達250公里/小時。

再看EQE SUV 350 4MATIC 先鋒版，搭載雙電機和四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率215kW，峰值扭矩765N·m，零百加速僅6.8秒，動力隨叫隨到，有推背感。

EQE SUV 500車型用前后雙電機組合，綜合最大輸出功率300kW，峰值扭矩858N·m，零百加速5.1秒，電量低時動力也穩(wěn)定。

而且EQE SUV提供多種駕駛模式，ECO模式下電門踏板分兩段，第一段動力釋放均勻線性，節(jié)能舒適，第二段電機動力直接強烈。舒適模式動力輸出均衡，運動模式動力響應(yīng)迅速，重踩電門推背感強。底盤懸掛采用前鋁合金雙叉臂和后五連桿獨立懸掛系統(tǒng)，保證操控性能，過濾細碎震動，提升乘坐舒適性。

總之，奔馳電動車動力性能優(yōu)秀，能滿足不同消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）