福克斯兩廂的操控性好不好

?？怂箖蓭牟倏匦阅鞘窍喈?dāng)好的。

它的底盤調(diào)?？胺Q精湛，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛組合，給車輛提供了出色的支撐和穩(wěn)定性，過彎道時車身側(cè)傾能被有效控制。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)得很，響應(yīng)賊迅速，幾乎沒虛位，在城市道路穿梭或者高速公路變道都輕松自如。

制動性能也沒得說，制動踏板腳感線性，制動力輸出又強(qiáng)又穩(wěn)。

跟同級別車比，在底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和制動性能上都有優(yōu)勢。

?？怂箖蓭牟倏匦宰屓粘ｑ{駛輕松應(yīng)對各種路況，還減輕疲勞，滿足追求駕駛樂趣的人的需求，也提升了車輛的安全性能。

總之，在同級別車中，?？怂箖蓭倏匦灶I(lǐng)先，帶來舒適又激情的駕駛體驗。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，回饋力度適中，彎道轉(zhuǎn)向響應(yīng)快。懸掛設(shè)定硬朗，過彎支撐良好，減少車身側(cè)傾。發(fā)動機(jī)動力輸出線性，變速箱換擋邏輯清晰、速度快。

親自試駕、觀察車內(nèi)空間布局、參考其他車主和專業(yè)媒體測評，綜合多因素并結(jié)合自身情況，就能得出客觀準(zhǔn)確的結(jié)論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）