東南大捷龍的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了 3.6 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 283 馬力，最大扭矩為 345 ?！っ?，動(dòng)力澎湃。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋、缸體的輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效能與低油耗結(jié)合。

配備 6 速手自一體變速器，換擋平順迅捷。

懸掛系統(tǒng)為獨(dú)立懸掛，有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和剎車輔助系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕盈靈巧且指向精準(zhǔn)。

對(duì)于 PHEV 混動(dòng)版，3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)教，搭配雙電機(jī)，百公里加速 8.8 秒。

E-CVT 電子變速器針對(duì) PHEV 優(yōu)化，D 擋電力充沛時(shí)油門行程不超一半純電行駛，雙電機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后加速更猛。

L 擋節(jié)能模式有頓挫感但能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

剎車系統(tǒng)表現(xiàn)線性，腳感自然。

懸掛偏軟但有韌性，底盤扎實(shí)厚重，高級(jí)感和靜謐性上乘。

燃油版只提供 3.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 289 馬力，應(yīng)對(duì)沉重車身也得心應(yīng)手，傳動(dòng)系統(tǒng)是 9AT 變速箱，還提供機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，無論是燃油版還是混動(dòng)版，東南大捷龍的動(dòng)力性能都能讓駕駛者滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）