極狐阿爾法的安全性能那是相當(dāng)出色。

先說車身結(jié)構(gòu)，采用籠式車身，車門內(nèi)有 1500MPa 熱成型鋼，四門環(huán)和上邊梁也是高強(qiáng)度材料，前防撞梁支架有吸能盒結(jié)構(gòu)，車頂是激光釬焊，A 柱和上邊梁高強(qiáng)度，這些讓車身強(qiáng)度超高。

應(yīng)對側(cè)面撞擊，電機(jī)下沉能保護(hù)乘員艙。在碰撞測試中，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 47119 牛米/度，結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出色，假人綜合評分滿分。

電池方面，碰撞后能迅速斷電，電池包邊框輕微變形，帶電部分無損，無漏液和起火，電池管理系統(tǒng)立即執(zhí)行高壓斷電保護(hù)策略。

安全配置上，標(biāo)配多個安全氣囊，雙預(yù)緊式安全帶，四門隱藏式把手方便緊急開門。行人保護(hù)設(shè)計也不錯，降低行人傷害程度。

車內(nèi)環(huán)境，原材料嚴(yán)格管控，內(nèi)飾用中科院黑科技吸附降解材料，接近 0 醛 0 苯。

車頭安全防護(hù)像人臂，有力學(xué)支撐和吸能結(jié)構(gòu)。車身普遍鋼鋁結(jié)合，緩沖區(qū)用擠出鋁，關(guān)鍵部位用熱成型鋼和特殊焊接工藝，熱成型鋼比例領(lǐng)先。

零部件品質(zhì)好，主動安全系統(tǒng)涵蓋輔助駕駛功能，還有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

懸架方面，前懸麥弗遜式獨立懸架，后懸多連桿獨立懸架，操控穩(wěn)定舒適。阿爾法 S5 扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 51897N·m/deg，軸荷前后 50:50，質(zhì)心低 465mm，輪胎用米其林 PS4 性能輪胎，抓地力強(qiáng)，響應(yīng)快。

底盤是和麥格納合作調(diào)校，懸架用鋁合金材質(zhì)，有先進(jìn)減振器等，制動響應(yīng)速率提高 400%。

總之，極狐阿爾法在車身、電池、配置、底盤等多方面都展示出卓越的安全性能，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）