戴姆勒奔馳有很多經(jīng)典車型。

比如奔馳 demo riding car，它是奔馳在 1885 年第一款申請內(nèi)燃氣專利的車型，像自行車，配單缸發(fā)動機，時速 12 千米每小時，同年奔馳成立。

還有奔馳 pattern motor wagon，這是第一款商業(yè)化產(chǎn)品，是世界上第一輛靠內(nèi)燃機發(fā)動的汽車，被戲稱造三輪車，1886 年起售，總銷量 25 輛。

梅賽德斯 35PS 是第一款以梅賽德斯命名的車輛，有 35 匹馬力，1900 年能跑 85 千米每小時。

奔馳 FLI 普 son 在 1909 年是最快的車，時速達 202.7 千米每小時，用于賽道，僅生產(chǎn) 6 輛，存 2 輛。

奔馳 SSK 是超級短軸距跑車的縮寫，為爬山賽事設計，有 4 速變速箱和 7 升直六發(fā)動機，是保時捷創(chuàng)始人離開奔馳前的作品。

奔馳 770 被更多人稱為大梅賽德斯，用作政府用車。

奔馳 500K 是旅行車，全球首個搭載彈簧減震，用直列缸發(fā)動機，有 160 匹馬力，車身配備 12 伏電器系統(tǒng)。

奔馳 260D 是首款乘用柴油車，1936 年配合博士的奔油系統(tǒng)成功量產(chǎn)。

奔馳 170S 是二戰(zhàn)全面復產(chǎn)后最暢銷車型，號稱第一輛奔馳 S 級。

奔馳 300SL 在 1954 年生產(chǎn)，主人多是名人。

奔馳 S 系列于 1954 年首次推出，是主力頂級轎車，經(jīng)歷四次換代。

奔馳大 G 1979 年首次發(fā)布，原本是軍用車，后有民用版本。

目前買得起的經(jīng)典奔馳汽車有梅賽德斯·奔馳 500SL ，90 年代初推出，價格在過去一年略有上漲，是敞篷車，后輪驅(qū)動，四速自動變速箱，有強大的 V8 發(fā)動機。

梅賽德斯-奔馳 C 300 ，選擇稍舊的 W205 車型能省 3 萬多美元，有 2 升發(fā)動機，后輪驅(qū)動，有很多現(xiàn)代元素。

梅賽德斯·奔馳 190E 是四門轎車，實用又有奢華氣息，標配多種發(fā)動機，表現(xiàn)不錯。

還有 1950 年代的經(jīng)典卡車梅賽德斯-奔馳 L 325 ，是兩軸卡車，有很多特定設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）