東風畢加索的動力性能不錯。

它搭載了多種發(fā)動機，像全新的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，1.5T 發(fā)動機功率和扭矩不輸同級別，配合 8AT 變速箱，動力傳輸平穩(wěn)高效。

1.6T 發(fā)動機動力充沛，城市通勤和長途旅行都能應對。

2.0 引擎與 4 速手自一體變速器組合初段動力輸出平緩，廠家改進了換擋沖擊，加速時乘坐舒適，變速箱收斂。車速低于 130km/h 車內(nèi)噪聲不大，超過 160km/h 風噪增大，但總體噪聲控制較好。

還有 1.6 升自然吸氣引擎，最大扭矩 106 馬力和 142 牛米，配 5 速手動變速箱，加速性能和駕駛體驗出色。

2.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩 135 馬力和 190 牛米，采用多點噴射技術(shù)，配 5 速手動或 4 速自動變速器，動力輸出強，燃油經(jīng)濟性高。

日常城市通勤，輕踩油門響應迅速，起步迅猛，油門靈敏，起步加速和超車輕松。高速行駛速度上升快，超 100km/h 輕松，為長途旅行提供穩(wěn)定動力。

1.6 手動檔市內(nèi)行駛油耗不超 10 個，長途 7 個左右，不算省油但中規(guī)中矩。相比渦輪增壓發(fā)動機，傳統(tǒng) 1.6 和 2.0 自然吸氣發(fā)動機毛病少，不燒機油也不多機油。

總之，東風畢加索的動力性能能滿足不同場景需求，帶來舒適穩(wěn)定駕駛體驗

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）