四輪驅動的工作原理，簡單來說就是讓汽車的前后輪都能獲得動力，從而提升汽車的行駛能力。

比如在行駛中，動力會通過電子系統(tǒng)自動分配到各個車輪上，遇到車輪打滑，系統(tǒng)能迅速做出反應，把動力給到有抓地力的車輪，保證車輛穩(wěn)定行駛。

四驅系統(tǒng)有不同的類型，像分時四驅，得手動切換，沒有中央差速器，轉速差不好處理，常見在 SUV 上，能在動力、通過性和燃油經濟性之間找平衡。

全時四驅就一直是四驅狀態(tài)，車輪一打滑能馬上自動切換。四驅系統(tǒng)里有分動器，作用是分配前后軸的轉矩，還能在兩驅和四驅之間轉換。

有的四驅系統(tǒng)帶有黏性耦合器，前后軸有轉速差時，能把驅動力傳到后橋。比如大眾 4 MOTION 全時四驅，用錐齒輪傳動裝置和 Haldex 離合器，轉矩能根據行駛狀況調整。寶馬 xDrive 四驅能控制調節(jié)前后橋轉矩的分配，靠多片式離合器按比例分配，還有伺服電動機來調整。

總之，四驅系統(tǒng)能讓汽車在復雜路況下，比如雨雪天或者崎嶇不平的路面，都能有更好的牽引力、制動性能，行駛更穩(wěn)定，通過性更強。但也要注意，四驅系統(tǒng)會讓車更重、更耗油，成本也高，所以得根據自己實際需求和經濟狀況來選。而且四驅系統(tǒng)要定期維護保養(yǎng)，才能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）