長安深藍純電的實際續(xù)航表現不錯。

比如長安深藍 SL03 純電車型，在多種條件下進行測試，天氣溫度 21℃到 27℃，車內空調 22℃、風速兩檔、胎壓 2.7bar，WLTC 工況下表顯純電續(xù)航 420 公里，CLTC 工況下 515 公里，最終總續(xù)航里程達 330.7 公里，掉電較為線性，表顯剩余電量 10%后下降速度加快。

高速續(xù)航方面，勻速 100km/h 時速下估計續(xù)航里程還能多些。個人估算純高速行駛大約 300 多公里。

長安深藍 SL03 增程版車型純電續(xù)航測試，在深圳，天氣溫度 20℃至 28℃，空調 22℃、風速兩檔，駕駛模式節(jié)能，動能回收最大，車輛模式“城市優(yōu)先”，從 99%電量出發(fā)，最終行駛 191 公里增程器啟動，此時剩余 WLTC 純電續(xù)航里程 33 公里，CLTC 純電續(xù)航里程 40 公里，電量百分比 18%，純電續(xù)航曲線掉電平緩，啟動時間較晚，超過 WLTC 工況續(xù)航里程。

高速續(xù)航方面，在駕駛溫度 25 攝氏度、空調溫度 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、乘坐五人滿座、全程高速的條件下出發(fā)時 WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量最終實際續(xù)航 136 公里達成率超六成。市區(qū)模式下可用電量最多。

充電速度方面，使用一百五十千瓦的快充樁從 23%電量開始充至 96%，充電功率在 45 千瓦、130 安左右，用時約 50 分鐘。

另外，深藍 S05 純電版的 CLTC 純電續(xù)航里程為 510km，處于同價位主流水準，新車更關注實際續(xù)航達成率，全系采用寧德電芯、長安“金鐘罩”電池技術，LFP 電池的 SOX 精度高達 97%，擁有精準電量顯示，常溫城區(qū)續(xù)航保持率高達≥95%，常溫高速環(huán)境下≥75%，-7 度低溫環(huán)境中≥65%，還全系標配主動進氣格柵降低風阻提升續(xù)航，且有增程版可選，純電續(xù)航可達 200km。

總之，長安深藍純電車型實際續(xù)航能滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）