嵐圖夢(mèng)想家增程版的油耗表現(xiàn)出色。其綜合油耗 WLTC 為 0.65L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗 5.36L/100km。

能有這樣的成績(jī)，原因很多。其一，搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 45.18%，能更有效地利用燃料。

其二，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率 310kW，總馬力 422Ps，總扭矩 620N·m，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而降低油耗。

還有，“嵐海動(dòng)力”的四驅(qū)智能多模混動(dòng)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)多種模式，根據(jù)工況智能匹配，提升能源利用效率。

在實(shí)際使用中，相比別克 GL8 等傳統(tǒng)燃油 MPV 優(yōu)勢(shì)明顯，城市擁堵工況下更經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力輸出也更平順。

即使在虧電狀態(tài)，預(yù)估虧電油耗 8.5L/百公里左右，每月油費(fèi)能節(jié)省不少。

而且，嵐圖夢(mèng)想家增程版配備 1.5T 150 馬力的 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，最大扭矩 220N·m，與電動(dòng)機(jī)組合提升能源使用效率。

雙電機(jī)布局和電動(dòng)車(chē)單速變速箱，能實(shí)現(xiàn)最佳動(dòng)力輸出和能耗控制。

大容量 43kWh 電池，WLTC 純電續(xù)航 184km，CLTC 純電續(xù)航 236km，純電模式零排放降油耗。

車(chē)輛設(shè)計(jì)和調(diào)校用心，底盤(pán)懸架系統(tǒng)減少能量損耗。

不同駕駛場(chǎng)景實(shí)測(cè)，濟(jì)南—淄博經(jīng)濟(jì)和燃油優(yōu)先模式平均 7.7L/100km，雅安至西昌高速智能模式表顯 8.9L/100km 實(shí)際 10.48L/100km，重慶至成都高速純電優(yōu)先模式表顯 10.3L/100km 實(shí)際 11.44L/100km，重慶到樂(lè)山來(lái)回全高速燃油優(yōu)先模式表顯 7.3L/100km 實(shí)際 8.03L/100km，成都至雅安全程高速保電模式表顯 9.5L/100km 實(shí)際 10.53L/100km，城市饋電擁堵路段 30 公里約 8L/100km，暢通路段 60 公里約 7L/100km，高速饋電時(shí)速 110 至 115 公里左右約 9.5L/100km，高能模式時(shí)速 140 公里約 10.5L/100km 且電池反充。

新車(chē)測(cè)試，舒適+燃油優(yōu)先模式定速 120 公里巡航約 11.49 升。

但要注意，實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況、載重、空調(diào)使用等影響，不過(guò)總體能耗控制不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）