寧波問界 M7 試駕體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯。

先說內(nèi)飾，走的極簡風(fēng)，超纖麂皮、櫻桃木質(zhì)紋理、晶鉆擋把等細(xì)節(jié)，質(zhì)感拉滿。0 重力座椅零壓感知人體工學(xué)設(shè)計，舒服得很，后排獨(dú)立音響、空調(diào)出風(fēng)口、照明燈和全新小憩模式，打造私享小空間。10.25 英寸曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸 2K HDR 中控屏，屏幕大功能多，能語音操作，還有專屬投射迎賓燈和四款氛圍燈，忘帶鑰匙可用手機(jī)手表雙重控車。

空間上，作為中大型 SUV，3.3 米超大車內(nèi)空間，多種座椅姿態(tài)變化，二排放倒與后備箱連通能形成 1619 升裝載空間，能裝 30 個 20 英寸行李箱，全家出行沒壓力。全新升級的“棉花糖”座椅有 10 層舒適性結(jié)構(gòu)，發(fā)泡厚度超 100 毫米，基于人體工學(xué)脊椎線設(shè)計，還有電動通風(fēng)、加熱、按摩，前后排都舒適。

安全方面，全向防碰撞系統(tǒng)，部分車身結(jié)構(gòu)用了潛艇級超高強(qiáng)度熱成型鋼，主被動安全做到極致。造型沉穩(wěn)大氣，商務(wù)用車合適，NAPPA 全內(nèi)飾包裹舒適度高，符合人體工學(xué)。

智能度沒得說，手機(jī)手表貼一貼解鎖，有車主 app 遠(yuǎn)程控制，自動啟動，還有 23 個傳感器、360 影像和自動泊車等功能，車內(nèi)語音操控方便 60 秒不間斷發(fā)指令，手動調(diào)節(jié)簡單，各年齡段都容易上手。

增程式滿油滿電能跑 1100 公里，市區(qū)可用純電。續(xù)航表現(xiàn)出色，純電續(xù)航實(shí)測能達(dá) 195km 左右，虧電油耗約 7.09L/100km。支持快充慢充，增程器能及時補(bǔ)電，解決里程焦慮。動力方面，電機(jī)驅(qū)動加速輕快，響應(yīng)幾乎零延遲，駕駛起來像純電動車。

新款有 6 個獨(dú)立座椅，中間有通道，進(jìn)出方便。第三排頭部腿部空間足，能長途旅行。外觀尺寸符合要求，車身長超 5 米，寬近 2 米，高 1.7 米以上。雖軸距不大但設(shè)計合理，2+2+2 布局讓二排空間充裕。外形分段式格柵和貫穿式 LED 燈帶時尚，車標(biāo)能點(diǎn)亮，側(cè)邊大氣，尾部線條圓潤高挑，貫穿式尾燈，沉穩(wěn)耐看。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，用高檔 Nappa 真皮和木紋裝飾，豪華感足。15.6 英寸觸控液晶屏和 10.25 英寸全液晶儀表盤，滿足操作需求。音響 19 個單元聲學(xué)設(shè)計，7.1 環(huán)繞聲場，每個座位獨(dú)立音響和閱讀燈。智能科技配備鴻蒙座艙車機(jī)系統(tǒng)，與華為手機(jī)契合，支持手機(jī)服務(wù)流轉(zhuǎn)和免喚醒對話等。

指導(dǎo)價 24.98 - 32.98 萬。駕駛體驗(yàn)方向盤手感輕盈，剎車靈敏，靜音好，風(fēng)噪胎噪小。顛簸路段底盤扎實(shí)，加速平穩(wěn)，推背感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭靈活，透明底盤保障安全。車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)快，交互強(qiáng)，能語音控制多種軟件。零重力座椅創(chuàng)新舒適，滿足商務(wù)需求。動力輸出夠，目前只有增程版本，1.5T 四缸發(fā)動機(jī)最大功率 112 千瓦，最大扭矩 216 牛米，只發(fā)電不驅(qū)動。四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒。起步順暢，加速舒緩線性，適合家用，深踩油門超車沒問題。搭載 42 千瓦時三元鋰電池，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航里程 210 公里，實(shí)際測試有偏差。電池電量低于 20%，1.5T 發(fā)動機(jī)自動工作充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）